Franco Colapinto citado por los comisarios tras casi choque con Lewis Hamilton en la práctica del GP de Australia

El novato de Alpine, Franco Colapinto, fue citado por los comisarios tras un casi choque con el Ferrari de Lewis Hamilton durante la segunda práctica del Gran Premio de Australia. El incidente, en el que el coche de Colapinto se ralentizó y permaneció en la línea de carrera, está bajo investigación por posible infracción de reglamento.

Why it matters:

Un coche que circula a velocidad muy inferior a la de carrera en la recta principal constituye uno de los escenarios más peligrosos en la Fórmula 1. Estas investigaciones crean precedentes sobre la responsabilidad del piloto cuando su auto presenta problemas y refuerzan el principio de seguridad de despejar la línea de carrera siempre que sea posible.

The details:

• El suceso se produjo al inicio de la FP2 en Albert Park. El Alpine A526 de Colapinto perdió aparente tracción al salir de la última curva y tuvo que rodar a velocidad extremadamente baja por la recta.
• Permanecer en la línea: El piloto argentino no abandonó la línea de carrera mientras su coche se desaceleraba, creando un peligro significativo para los vehículos que se acercaban a alta velocidad.
• Casi choque de Hamilton: Lewis Hamilton, de paso rápido, avistó el Alpine casi inmóvil a tiempo y realizó una maniobra evasiva que evitó un choque a gran velocidad. Más tarde informó a su equipo que había visto un coche “locamente lento”.
• Citación oficial: Los comisarios están investigando a Colapinto por una posible violación del Artículo B1.8.5 del Reglamento FIA F1, que prohíbe “conducir innecesariamente despacio, erráticamente o de forma que pueda considerarse potencialmente peligrosa para los demás pilotos”.

What's next:

Los comisarios revisarán todos los datos telemétricos y las comunicaciones de radio antes de tomar una decisión. Un punto clave será determinar si, dadas las circunstancias de pérdida de potencia, se podía esperar razonablemente que Colapinto moviera su coche fuera de la línea de carrera. La sanción, que podría ser una amonestación o una penalización en la parrilla, se anunciará antes de la práctica final.

• La resolución será observada de cerca por todos los equipos, ya que aclara las expectativas para los pilotos que sufran fallas mecánicas repentinas durante las sesiones.
• Para Colapinto, evitar una penalización será crucial; cualquier pérdida de posiciones en la parrilla dificultará enormemente sus posibilidades en solo su tercera salida en un Gran Premio.