Red Bull detalla el alcance de los daños en el monoplaza de Verstappen tras el incidente en FP2: "Recuperable"

El Red Bull RB22 de Max Verstappen sufrió daños significativos en el suelo del coche tras una excursión a la grava en la segunda práctica libre del Gran Premio de Australia, pero el equipo confirmó que el monoplaza es reparable antes de las sesiones del sábado. El cuádruple campeón logró evitar un accidente grave en la Curva 10, aunque la incursión dejó al equipo con un trabajo considerable para reparar los componentes aerodinámicos antes de la tercera práctica libre y la clasificación.

Por qué importa:

Cualquier daño significativo durante una sesión de práctica, especialmente en un circuito como Albert Park con tiempo limitado de rodaje, compromete directamente la preparación y los esfuerzos de recopilación de datos de un equipo. Para Red Bull, que estrena su primera unidad de potencia de desarrollo interno esta temporada, garantizar la fiabilidad y maximizar el tiempo en pista es primordial para validar su nuevo paquete frente a rivales consolidados.

Los detalles:

• El incidente ocurrió en la FP2 cuando Verstappen perdió el control y se deslizó hacia la grava en la rápida Curva 10, destrozando el suelo del coche y esparciendo escombros de fibra de carbono.
• Paul Monaghan, ingeniero jefe de Red Bull, reconoció la carga de trabajo sustancial, afirmando: "Diré que hay suficiente para mantenernos ocupados", pero confirmó que los daños eran "recuperables" y "nada tan drástico".
• A pesar del contratiempo, Verstappen terminó la sesión en la sexta posición más rápida, registrando un tiempo de 1:20.366s.
  • Finalizó el día a 0.637 segundos del McLaren de Oscar Piastri que marcó el ritmo (1:19.729s).
• Monaghan expresó satisfacción general con el rendimiento inicial del nuevo RB22, destacando que ambos coches fueron "competitivos desde el primer momento" en su primera salida con las nuevas regulaciones y el motor propio.

Qué sigue:

El enfoque inmediato del equipo es reparar el coche de Verstappen y optimizar su rendimiento en vueltas sueltas y carreras largas. Monaghan identificó el objetivo principal para el sábado como "resolver cómo sacamos vueltas de este coche" y aprender a extraer rendimiento de manera consistente, ya sea en configuración de clasificación o simulaciones de carrera. Con el grupo parejo, afinar la puesta a punto y la ejecución en la FP3 y la clasificación será crítico para que Verstappen luche por la pole position.