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Ford acoge con satisfacción el ajuste de la normativa de unidades de potencia de la FIA para 2027

Ford acoge con satisfacción el ajuste de la normativa de unidades de potencia de la FIA para 2027

Resumen
Ford respalda el ajuste de la FIA para 2027: reduce dependencia eléctrica para mejorar las carreras. La asociación Red Bull-Ford ve potencial.

Ford ha respaldado la decisión de la FIA de ajustar la normativa de unidades de potencia de la Fórmula 1 para 2027, pasando de una división casi 50/50 a aproximadamente 60/40 entre combustión interna y energía eléctrica. Mark Rushbrook, director global de competición de Ford, calificó el cambio como "un buen paso" para el deporte.

Por qué es importante:

La revisión responde a las críticas generalizadas de los pilotos—encabezadas por Max Verstappen—sobre las unidades de potencia de 2026 que obligaban a reducir las vueltas a fondo y a centrar la estrategia en la gestión de la batería en lugar de en el ritmo puro. Al reducir la dependencia de la energía eléctrica, la F1 pretende preservar las carreras rueda a rueda y el espectáculo que define el campeonato.

Detalles:

  • La FIA anunció el ajuste reglamentario el viernes, con el objetivo de abordar los comentarios de las partes interesadas de que el formato actual compromete la acción en pista.
  • Los pilotos se han quejado de las estrategias de carrera contraintuitivas y del tiempo limitado a fondo durante la clasificación.
  • Verstappen ha sido particularmente vocal, argumentando que las unidades fuertemente electrificadas diluyen el producto de las carreras.
  • Rushbrook señaló: "Son las partes interesadas expresando sus opiniones, los tomadores de decisiones tomando decisiones. Creo que es un buen paso para ayudar a las carreras".

Próximos pasos:

  • El ajuste entra en vigor para 2027, dando tiempo a los equipos para adaptar sus diseños de unidades de potencia.
  • Red Bull-Ford, en su primera temporada de la asociación, ha mostrado promesas a pesar de un comienzo difícil—el mejor resultado de Verstappen en cuatro rondas es el quinto puesto.
  • Rushbrook elogió la resiliencia de la asociación, citando la recuperación de Red Bull la temporada pasada cuando Verstappen casi ganó un quinto título después de las dificultades iniciales con el RB21.
  • Reconoció el camino por delante: "Sabemos que requerirá mucho trabajo llegar allí. Esa es parte de la razón por la que nos asociamos con Red Bull. Son competidores, están comprometidos a ganar".

Con claridad regulatoria y una base técnica sólida, Ford apuesta a que las reglas revisadas restaurarán el enfoque en el rendimiento puro—y Red Bull-Ford estará listo para desafiar el orden establecido.

Artículo original :https://racingnews365.com/ford-speak-out-after-tweaks-to-f1-power-unit-rules

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