Cinco pilotos de F1 que aún no tienen contrato para 2027: ¿Quién se queda?

Con la temporada 2026 entrando en su recta final, el tablero para 2027 empieza a aclararse, aunque no del todo. De los 22 pilotos, 13 ya tienen su sitio asegurado y se espera que varios más renueven. Esto deja cinco grandes incógnitas: Hadjar, Lindblad, Lawson, Ocon y Alonso.

Why it matters:

El caos del "silly season" de principios de 2026, alimentado por la incertidumbre de Max Verstappen en Red Bull, se esfumó en cuanto firmó hasta 2030. Ahora, estas cinco decisiones definirán la dinámica del mercado y nos dirán si los equipos priorizan la estabilidad o apuestan por sangre nueva.

By the numbers:

13 de 22 pilotos ya están blindados para 2027. Técnicamente quedan nueve sin contrato, pero se prevé que Hülkenberg, Bortoleto, Bearman y Stroll se queden. Solo cinco asientos están realmente en el aire.

The details:

• El dilema de Red Bull: Hadjar ha tenido un debut brillante, con podio en Mónaco, por lo que es probable que siga junto a Verstappen. Lindblad ha sido la consistencia pura, terminando todas las carreras. Lawson, a pesar de sus 49 GPs, es el más vulnerable si Red Bull decide lanzar a Nikola Tsolov.
• Adiós a Ocon: Ocon ha estado a la sombra de Bearman durante gran parte de 2026. Con Haas mirando a Rafael Camara, Jack Doohan o Leonardo Fornaroli, ¡está claro que esto huele a despedida!
• La encrucijada de Alonso: A sus 45 años, Fernando sigue hambriento de éxito, pero Aston Martin está rezagado. Su duda no es por falta de compromiso, sino por los cambios reglamentarios de la FIA para 2027-28. Debe decidir pronto para que Aston pueda planificar un reemplazo sin prisas.

What's next:

Red Bull podría mantener su alineación intacta por primera vez en años si Tsolov sigue madurando. Se espera que Haas cierre el reemplazo de Ocon antes de que termine la temporada. El anuncio de Alonso será la pieza final del rompecabezas: si se queda, Aston Martin evita un caos de última hora.