Comienza la prueba final de pretemporada de F1 en Baréin mientras los equipos buscan ganancias de último minuto

La prueba final de pretemporada de tres días está en marcha en Baréin, ofreciendo a los equipos de Fórmula 1 su última oportunidad para afinar sus monoplazas de 2026 antes de que comience la temporada competitiva en Australia. Tras una primera prueba productiva donde todos los equipos superaron las 200 vueltas, el enfoque se desplaza ahora a las actualizaciones de rendimiento y al ajuste fino de procedimientos en condiciones similares a las de carrera.

Por qué importa:

Esta sesión es el ensayo general definitivo antes de que haya puntos en juego. Al no haber más tiempo de pista disponible después de esta prueba, cualquier gremlin de fiabilidad no resuelto o déficit de rendimiento descubierto aquí tendrá que abordarse durante los fines de semana de carrera, poniendo a los equipos en desventaja desde la primera ronda.

Los detalles:

• El circuito está abierto de 0700 a 1600 GMT para las sesiones del día.
• Williams surgió como el sorprendente líder en número de vueltas en la primera prueba, completando 422 vueltas en tres días, demostrando un fuerte enfoque inicial en la fiabilidad para ponerse al día en el desarrollo.
• En contraste, Aston Martin registró la menor cantidad de vueltas la semana pasada, lo que indica posibles desafíos tempranos o un programa de carreras diferente.
• Todos los equipos aliviaron con éxito las preocupaciones iniciales de fiabilidad inherentes a una nueva era reglamentaria al superar la marca de 200 vueltas en la primera prueba.
• Las áreas clave de enfoque para los equipos incluyen evaluar los nuevos paquetes de actualizaciones traídos a esta prueba y permitir que los pilotos perfeccionen los nuevos procedimientos y comportamientos del monoplaza.

Qué sigue:

Los datos recopilados durante estos tres días serán críticos para las decisiones finales de configuración y la planificación estratégica para el Gran Premio de Australia. Los equipos analizarán el rendimiento en largas series, la degradación de neumáticos y el ritmo puro en una sola vuelta para entender su verdadera posición competitiva de cara a la primera carrera de la temporada 2026.