El Jefe de Aerodinámica de la FIA, Jason Somerville, Renuncia; Vinculado a un Movimiento hacia Alpine F1

¿Por qué importa?:

• La salida de Jason Somerville, jefe de aerodinámica de la FIA, y su posible fichaje por Alpine F1 es un desarrollo significativo, ya que posee un conocimiento íntimo de las regulaciones que él mismo ayudó a crear. Esto podría otorgar a Alpine una ventaja competitiva, especialmente con la introducción de la aerodinámica activa en 2026.
• Su experiencia será invaluable para Alpine, que busca recuperarse de una desafiante temporada 2025 y ya ha comprometido recursos para el coche de 2026.

Los detalles:

• Somerville presentó su renuncia la semana pasada y cumplirá un período de seis meses de licencia por no competencia antes de unirse a su nuevo empleador.
• Si bien los informes iniciales sugirieron un movimiento hacia Cadillac, Motorsport.com entiende que se unirá a Alpine en mayo de 2026.
• Este movimiento reuniría a Somerville con el Director Gerente de Alpine, Steve Nielsen, con quien trabajó anteriormente tanto en la FIA como en FOM.
• Durante su licencia, Somerville permanecerá con la FIA pero será asignado a proyectos no relacionados con la F1 para evitar el acceso a información competitiva sensible sobre los preparativos de los equipos rivales para 2026.
• La FIA confirmó la partida de Somerville, declarando: "Jason cumplirá su período de preaviso completo, incluida la licencia. Durante esta transición, Jason dedicará su tiempo a proyectos no sensibles y no relacionados con la F1. El acceso a información sensible y confidencial se ha ajustado en consecuencia, de acuerdo con nuestros procedimientos estándar de baja."
• Sus responsabilidades serán asumidas temporalmente por Jan Monchaux, jefe de monoplazas de la FIA, y otro personal existente de la FIA.
• Somerville ha sido jefe de aerodinámica de la FIA desde febrero de 2022, un rol que también ocupó en la gestión de la F1. Tiene experiencia previa en los departamentos de aerodinámica de Williams, Toyota y Lotus.
• Alpine declinó comentar sobre el asunto cuando fue contactada por Motorsport.com.

El panorama general:

Actualmente, se proyecta que Alpine termine último en el Campeonato de Constructores de 2025. El equipo ha tomado la decisión estratégica de redirigir tempranamente su enfoque y recursos a la temporada 2026, con la esperanza de capitalizar los significativos cambios regulatorios. La incorporación de una figura como Somerville, quien fue fundamental en la configuración de esas mismas reglas, se alinea con esta agresiva estrategia para ascender en la parrilla.

Próximos pasos:

Se espera que Somerville comience su mandato en Alpine en mayo de 2026, justo antes de que entren en vigor las nuevas regulaciones. Su llegada podría proporcionar un impulso significativo al equipo técnico de Alpine, permitiéndoles potencialmente tener un impacto inmediato con su contendiente de 2026. El éxito de este reclutamiento de alto perfil será observado de cerca mientras los equipos se preparan para una nueva era de especificaciones técnicas de la F1.