Presidente de la FIA promete traer de vuelta los motores V8: 'Más simples, ligeros, seguros y ruidosos'

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha reiterado su promesa de traer los motores V8 de vuelta a la Fórmula 1, describiendo la unidad de potencia de próxima generación como "más simple, más ligera, más segura y más ruidosa". También confirmó que los V8 dependerán mucho menos de la batería que la actual fórmula V6.

Por qué es importante:

Después de años de creciente descontento con el sonido apagado y la creciente complejidad de los motores híbridos V6, la FIA impulsa un cambio drástico. Un regreso a los V8 con electrificación mínima podría reavivar la pasión de los aficionados y reducir los costos para los fabricantes, remodelando la dirección técnica del deporte para la próxima década.

Los detalles:

• Ben Sulayem mencionó por primera vez el regreso del V8 el mes pasado, con el objetivo de 2030 o 2031 como parte del próximo ciclo de regulaciones de la FIA.
• La Fórmula 1 usó motores V8 por última vez en 2013 antes de cambiar a los V6 híbridos turboalimentados.
• Electrificación mínima: Los nuevos V8 tendrán una potencia de batería "muy, muy pequeña", en marcado contraste con la división actual 50/50 entre combustión y energía eléctrica.
• El presidente afirmó que el cambio mejoraría el frenado, el paso por curva y las carreras rueda a rueda, al tiempo que reduciría los sistemas de alto voltaje.
• "El sonido es parte de la identidad de la Fórmula 1: los motores más ruidosos y viscerales mejoran la experiencia del aficionado", escribió en Instagram.

¿Qué sigue?

La FIA tiene autoridad regulatoria para introducir las nuevas reglas de motor sin necesidad de votación de los fabricantes de unidades de potencia a partir de 2031. Ben Sulayem apunta a 2030, un año antes, pero reconoce la oposición de los fabricantes actuales. Si tiene éxito, los aficionados podrían volver a escuchar el rugido de los V8 para el inicio de la temporada 2030.