El presidente de la FIA advierte contra la expansión rápida de las carreras Sprint de F1

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha instado a la prudencia respecto al posible aumento de las carreras Sprint de Fórmula 1, a pesar de las presiones comerciales para expandir el formato. Si bien reconoce la perspectiva del CEO de la F1, Stefano Domenicali, Sulayem enfatizó la carga significativa para el personal de la FIA y la necesidad de equilibrar los intereses comerciales con el bienestar del personal y del deporte en general.

Por qué importa:

La Fórmula 1 se encuentra en una encrucijada en cuanto a su formato de fin de semana de carrera. El impulso por más carreras Sprint, impulsado por el atractivo comercial y la participación de los fans, entra en conflicto directo con las preocupaciones sobre la tensión operativa y el mantenimiento de los elementos tradicionales del deporte. La postura de Sulayem resalta el papel de la FIA en la salvaguarda de la integridad y el personal del deporte, asegurando que el rápido crecimiento comercial no comprometa los aspectos fundamentales de la F1.

Los detalles:

• El calendario de carreras Sprint de F1 para 2026, anunciado el 16 de septiembre de 2025, incluye seis eventos en los Grandes Premios de China, Miami, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur.
• El CEO de la F1, Stefano Domenicali, ha insinuado una mayor expansión, con informes de que las discusiones están en curso para introducir 10 carreras Sprint para 2027.
• Sulayem expresó comprensión por la posición comercial de Domenicali, pero planteó preocupaciones sobre la "carga adicional para nuestro personal", citando los extensos viajes y la naturaleza agotadora de los fines de semana de carrera incrementados.
• También cuestionó el beneficio para los equipos, subrayando la necesidad de un equilibrio entre los intereses deportivos y comerciales.
• Los fines de semana Sprint presentan una única sesión de práctica, seguida de la clasificación Sprint, la carrera Sprint, la clasificación del Gran Premio y la carrera principal del domingo.

El panorama general:

Domenicali cree que los fines de semana Sprint son cada vez más populares, atrayendo a una audiencia más amplia más allá de los 'súper especialistas' que prefieren las sesiones de práctica tradicionales. Señala que los promotores impulsan activamente el formato e incluso los pilotos muestran interés. Domenicali prevé un futuro en el que la demanda de un formato de fin de semana Sprint unificado en todas las carreras crecerá, aunque aclara que la F1 no adoptará un Sprint en cada ronda como MotoGP, describiéndolo como un 'proceso de maduración' que respeta a los tradicionalistas.

Próximos pasos:

El debate sobre la expansión de las carreras Sprint probablemente se intensificará a medida que la F1 se acerque a la temporada 2027. La FIA, bajo el liderazgo de Sulayem, continuará desempeñando un papel crucial en la mediación entre las ambiciones comerciales de la F1 y las realidades prácticas que enfrentan los equipos y el personal. Cualquier aumento adicional en las carreras Sprint requerirá una cuidadosa consideración para garantizar que mejore el deporte sin sobrecargar su capacidad operativa ni alienar a los fans principales.