La FIA declara "Alerta por Calor" para el GP de Austria con temperaturas cercanas a los 40°C

La FIA ha declarado una alerta por calor para el Gran Premio de Austria, ya que se espera que las temperaturas alcancen los 30 grados altos y la superficie de la pista supere los 50°C. Esta decisión activa las medidas de refrigeración obligatorias bajo las regulaciones de 2025, aunque los pilotos mantienen la libertad de decidir si desean usar los chalecos refrigerantes.

Why it matters:

Esta declaración representa la primera prueba de la temporada del protocolo de calor de la F1, implementado tras el brutal GP de Qatar 2023 que llevó a varios pilotos a requerir asistencia médica. Obliga a los equipos a modificar la configuración de los sistemas de refrigeración y a gestionar el peso extra, impactando directamente en la estrategia. Asimismo, reaviva el debate sobre la autonomía del piloto, con Max Verstappen argumentando que el equipo de seguridad debería seguir siendo opcional.

The details:

• La FIA invocó el Artículo B1.5.10 después de que los pronósticos indicaran que el Índice de Calor superaría los 31.0°C durante la carrera del domingo, con máximas previstas de 38°C.
• Los equipos deben instalar sistemas avanzados de refrigeración para el piloto, y el peso mínimo del coche aumenta para cubrir el hardware adicional.
• Los pilotos pueden rechazar el uso del chaleco refrigerante, pero el coche debe transportar todos los demás componentes más 0.5 kg de lastre en el cockpit para mantener la paridad de peso.
• Alertas similares se declararon la temporada pasada en Singapur y Austin, aunque el uso de los chalecos varió entre los pilotos de la parrilla.
• Max Verstappen apoya el enfoque opcional, calificando de "ridículo" el equipo de refrigeración obligatorio y enfatizando la elección personal.

What's next:

Con Europa atrapada bajo una persistente cúpula de calor, el fin de semana en Spielberg será una de las carreras más exigentes físicamente de la temporada. Los equipos deberán integrar el hardware de refrigeración sin sacrificar el rendimiento, mientras los pilotos luchan contra el calor extremo y la presión de la pista.