La FIA exculpa a Liam Lawson en el incidente con los comisarios del GP de México y abre investigación por fallos de procedimiento

La FIA declara inocente a Liam Lawson en un incidente con comisarios durante el GP de México

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha exonerado a Liam Lawson de toda culpa tras un incidente de "casi accidente" con comisarios (marshals) durante el Gran Premio de México, contradiciendo las afirmaciones iniciales de su contraparte mexicana (OMDAI Sport Mexico). La FIA ha iniciado una investigación completa para entender las fallas procedimentales que llevaron a que dos comisarios estuvieran en pista mientras Lawson entraba a boxes.

Por qué importa:

Este suceso subraya fallos críticos en los protocolos de seguridad de la gestión de carreras de Fórmula 1. Afortunadamente, nadie resultó herido, pero este tipo de ocurrencias son inaceptables y resaltan la necesidad de una comunicación robusta y acciones rápidas para proteger tanto a los pilotos como al personal de pista. La postura clara de la FIA sobre la inocencia de Lawson protege también a un joven piloto de críticas injustificadas.

Los detalles:

• El Incidente: En la vuelta 3 del GP de México, el piloto de Racing Bulls, Liam Lawson, se encontró con dos comisarios en pista cerca de la Curva 3. Inicialmente, habían sido enviados para recoger escombros tras un caótico inicio de carrera.
• Fallo de Procedimiento: La orden para que los comisarios entraran en pista fue revocada después de que Lawson entrara en boxes para cambiar el alerón delantero. Esto significaba que el margen de seguridad requerido para la recogida de escombros ya no existía. A pesar de ello, los comisarios permanecieron en la pista.
• Alegato Mexicano: OMDAI Sport Mexico emitió inicialmente un comunicado culpando a Lawson, alegando que no había reducido la velocidad lo suficiente bajo banderas amarillas dobles y que debería haber visto a los comisarios.
• La Réplica de la FIA: Tras analizar la telemetría, la FIA negó explícitamente las afirmaciones de OMDAI. Su comunicado confirmó que Lawson "redujo la velocidad apropiadamente y reaccionó correctamente a las banderas amarillas dobles... frenando antes que en otras vueltas y pasando a una velocidad significativamente menor que la de carrera en la Curva 1."
• Reacción de Lawson: Tras la carrera, Lawson expresó su incredulidad y preocupación, declarando: "Honestamente, no podía creer lo que veía... Casi golpeo a uno de ellos. Honestamente, fue muy peligroso". Calificó la situación de "bastante inaceptable".

Qué sigue:

La investigación interna de la FIA está en curso y tiene como objetivo revisar exhaustivamente toda la evidencia relevante, incluyendo las comunicaciones por radio en varios idiomas, para comprender la falla en el protocolo. El organismo rector se ha comprometido a un proceso transparente, colaborando con OMDAI y el equipo Racing Bulls, y los hallazgos se compartirán una vez completados. Es probable que este incidente conduzca a la revisión de los procedimientos de seguridad y a un mayor escrutinio de los protocolos de despliegue de comisarios en eventos futuros para prevenir situaciones peligrosas similares.