Gabriel Bortoleto Evita Sanción Tras Investigación del GP de Italia por Bandera Amarilla

Gabriel Bortoleto, piloto de Kick Sauber, ha sido absuelto de una infracción de bandera amarilla durante la Práctica Libre 2 del Gran Premio de Italia, evitando una sanción tras una investigación de los comisarios de la FIA.

Por qué es importante

Esta decisión es significativa, ya que una penalización podría haber afectado el rendimiento de Bortoleto y, potencialmente, la posición de su equipo. Al ser absuelto, sus resultados de práctica se mantienen sin sanción, permitiéndole concentrarse en el resto del fin de semana de carrera.

El incidente

Durante los primeros minutos de la FP2, el Mercedes de Kimi Antonelli perdió el control y terminó en la grava en la curva de Lesmo, lo que llevó a los directores de carrera a desplegar inmediatamente las banderas amarillas. Poco después, la sesión fue suspendida con bandera roja, ya que Antonelli no pudo reincorporarse. Durante este período de bandera amarilla, se observó a Bortoleto adelantando al coche de Racing Bulls de Liam Lawson, que se movía a un ritmo significativamente más lento.

Los detalles

Los comisarios llevaron a cabo una revisión exhaustiva de los datos del sistema de posicionamiento y señalización, evidencia de video y video a bordo. Señalaron que:

• Bortoleto se acercó a una zona de bandera amarilla antes de la curva 7 con el coche de Lawson directamente delante, conduciendo mucho más lento.
• La primera señal de bandera amarilla se mostró a la derecha del piloto después de la curva 6, momento en el que el coche de Bortoleto ya estaba muy cerca del de Lawson, obstruyendo parcialmente su vista de la bandera.
• A pesar del adelantamiento, Bortoleto redujo significativamente su velocidad después de pasar la primera bandera amarilla y procedió a través del sitio del incidente a baja velocidad.

El fallo

Los comisarios concluyeron que, aunque técnicamente ocurrió una infracción del Apéndice H, Artículo 2.5.5 b) del Código Deportivo Internacional, Bortoleto no tuvo tiempo suficiente para reaccionar a la bandera amarilla antes del adelantamiento. Considerando su posterior reducción de velocidad, no se consideró necesaria ninguna sanción. Esto es similar a un incidente en la FP1 que involucró a Charles Leclerc, quien también evitó una sanción.