Ferrari rediseña su volante para 2026 con el feedback de Hamilton y Leclerc

Ferrari está llevando a cabo un rediseño radical de su volante para prepararse para las complejas regulaciones de 2026. Impulsado por la extensa retroalimentación de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, este cambio integral consolida los controles para reducir la carga de trabajo de los pilotos al gestionar la aerodinámica activa y el despliegue de energía intrincado sector por sector.

Por qué es importante:

Las reglas de 2026 cambian fundamentalmente el rol del piloto, exigiendo ajustes constantes y precisos de potencia y aerodinámica. Una interfaz mal diseñada podría abrumar a los pilotos y costar segundos cruciales en vuelta, convirtiendo la ergonomía y el control intuitivo en un diferenciador clave de rendimiento. El enfoque proactivo y liderado por los pilotos de Ferrari demuestra un compromiso por acertar desde el principio con esta interfaz humano-máquina, dándoles potencialmente una ventaja inicial.

Los detalles:

• El nuevo diseño consolida muchas funciones, reduciendo el número de interruptores rotativos de seis a solo tres.
• Estos tres interruptores ahora agrupan los controles de recuperación de energía, despliegue y estrategias electrónicas, posicionados debajo de la pantalla central para un acceso más fácil.
• Cambios Físicos: El volante en sí es más pequeño y elegante, con una sección inferior reducida en comparación con su predecesor, mejorando la ergonomía y la comodidad.
• Aporte de los Pilotos: Tanto Hamilton como Leclerc han estado muy involucrados, probando el nuevo diseño en el simulador y proporcionando retroalimentación continua para asegurar que los controles más usados sean intuitivos y fácilmente accesibles.

Qué sigue:

Ferrari considera el diseño actual como un trabajo en progreso, no como la versión final. Se esperan más refinamientos durante las pruebas de pretemporada a medida que el equipo recopile datos del mundo real. El objetivo es definir el diseño definitivo antes del Gran Premio de Australia, la carrera inaugural de la temporada, asegurando que sus pilotos estén perfectamente cómodos con la nueva interfaz cuando más cuenta.