Mercedes reconstruye sus cimientos y se prepara para un resete de alto riesgo en 2026

La temporada 2025 de Mercedes fue un ejercicio estratégico para sentar las bases, culminando en un segundo puesto mientras fijaba su vista en las revolucionarias regulaciones de 2026. George Russell aportó la constancia con dos victorias, mientras que el novato Kimi Antonelli superó una pronunciada curva de aprendizaje. El equipo de Brackley se prepara ahora para un resete de altísimo riesgo, donde cualquier cosa menos un desafío por el campeonato será considerado un fracaso.

Por qué es importante:

• La campaña de 2025 se trató menos de desafiar a McLaren y más de posicionarse para el mayor resete técnico en más de una década.
• Mercedes dominó el último gran cambio reglamentario en 2014, creando una inmensa presión interna y externa para replicar ese éxito en 2026.
• El equipo ha construido deliberadamente una alineación de pilotos con constancia probada (Russell) y juventud de alto potencial (Antonelli) específicamente para esta nueva era.

Los detalles:

• George Russell consolidó su estatus como líder del equipo con dos victorias en Canadá y Singapur, finalizando cuarto en el campeonato. Su notable consistencia le vio clasificar entre los seis primeros en todas las carreras excepto en Mónaco.
• El año de novato de Kimi Antonelli fue una montaña rusa. Después de un fuerte inicio, una brutal racha a mitad de temporada con cuatro abandonos lo puso a prueba, pero respondió con maduros podios en Brasil y Las Vegas para terminar séptimo en la general.
• El monoplaza W16 sufrió de problemas persistentes con la temperatura de los neumáticos, particularmente en condiciones más calientes, lo que perjudicó su ritmo de carrera frente a rivales como Red Bull y Ferrari.
• La extensión de contrato de Russell por un año más, hasta 2026, mantiene las opciones de Mercedes flexibles para 2027, añadiendo una capa de intriga al mercado de pilotos si el nuevo coche no es un competidor de punta.

Qué viene después:

• Las regulaciones de 2026 representan un cambio sísmico, introduciendo coches 30 kg más ligeros, aerodinámica activa y una distribución de potencia 50-50 entre el motor de combustión y el sistema híbrido.
• Mercedes aborda las nuevas reglas con optimismo, aprovechando su experiencia de resetes exitosos pasados, pero el desafío es convertir ese potencial en un paquete capaz de luchar por el título de inmediato.
• El rendimiento y desarrollo de la pareja Russell-Antonelli será tan crítico como la evolución técnica del coche para determinar si Mercedes puede volver a la cúspide del deporte.