Ferrari reconoce déficit en rectas del SF-26 tras señalamiento de Hamilton sobre la gran ventaja de Mercedes

El SF-26 de Ferrari ha logrado podios en sus primeras tres carreras, pero el director del equipo, Fred Vasseur, confirmó un déficit de rendimiento en rectas, una deficiencia que Lewis Hamilton destacó después de que Mercedes diera un gran paso adelante en los largos rectos de Shanghái. El problema se pondrá a prueba en el rápido circuito de Monza, donde la Scuderia tiene un día privado de filmación para afinar la unidad de potencia y capturar imágenes para sus patrocinadores.

Por qué importa:

• La velocidad en recta es vital para adelantar y defender bajo el régimen de límite de energía de 2026.
• Sin igualar a Mercedes, Ferrari arriesga perder podios en circuitos con largas rectas a pesar de su fuerte ritmo en clasificación, y el déficit podría poner en peligro su elegibilidad para el ADUO (Asignación de Tiempo de Desarrollo).

Los detalles:

• Hamilton afirmó que Mercedes ahora disfruta de una gran ventaja en las rectas, con mayor despliegue de potencia y menos reducción de rendimiento (derating) que Ferrari.
• Vasseur coincidió, confirmando el déficit en rectas del SF-26 en el que el equipo debe trabajar.
• El modo de adelantamiento de Ferrari añade 0.5 MJ cuando está a menos de un segundo del coche precedente, pero el impulso disminuye una vez que el piloto sale de ese rango.
• El día de filmación en Monza, el primero de las dos sesiones de Ferrari en 2026, servirá para afinar el mapeo del motor y generar imágenes de alta velocidad para los patrocinadores.

Qué sigue:

• Ferrari realizará una prueba privada en Monza el 22 de abril, centrándose en el mapeo de la unidad de potencia y ajustes aerodinámicos.
• La FIA anunciará los clasificados para el ADUO después del Gran Premio de Miami, lo que potencialmente podría dar a Ferrari tiempo extra de desarrollo antes de las próximas rondas de alta velocidad en Silverstone y Monza.