Fernando Alonso recorre Mónaco al volante del ultraexclusivo Lamborghini Sián de 4 millones de libras

Fernando Alonso fue captado recientemente conduciendo por las calles de Mónaco su Lamborghini Sián, un hiperdeportivo híbrido valorado en 4 millones de libras y una de las piezas más codiciadas de su vasta colección. El bicampeón mundial disfrutó de este paseo en medio de una complicada campaña en la Fórmula 1 de 2026, permitiéndonos echar un vistazo al extraordinario garaje que mantiene lejos del paddock de Aston Martin.

Why it matters:

Para un piloto que sigue compitiendo a mediados de sus cuarenta, el gusto de Alonso por los coches de calle es un reflejo de la ambición competitiva que define su carrera en la F1. El Sián no es una simple compra de lujo; es el primer híbrido de producción de Lamborghini, que combina un V12 de 6.5 litros con tecnología de supercondensadores. En un deporte obsesionado con la innovación, que un campeón elija una máquina que rompa moldes demuestra que la élite demanda un rendimiento extraordinario incluso fuera de la pista.

The details:

• Exclusividad: El Lamborghini Sián está limitado a solo 63 coupés y 19 Roadsters en todo el mundo.
• Potencia: Combina el V12 de 6.5 litros con un sistema híbrido de supercondensadores para producir 819 caballos de fuerza.
• Velocidad: ¡Qué bárbaro! El hiperdeportivo acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.8 segundos y supera los 350 km/h de velocidad punta.
• Nuevas adquisiciones: A principios de año, Alonso sumó un Pagani Zonda 760 Roadster Diamante Verde en Mónaco, destacando un asiento infantil Recaro personalizado con el diseño de su casco para celebrar el nacimiento de su hijo.
• El garaje: Su colección también incluye un Aston Martin Valkyrie, Valiant, DBX S, Mercedes-Benz CLK GTR, Ferrari 812 Competizione y un McLaren P1.

The big picture:

Las adquisiciones de Alonso resaltan una tendencia creciente entre las estrellas consagradas de la F1, quienes curan flotas personales que rivalizan con la maquinaria de Gran Premio en exclusividad y ambición técnica. Sin embargo, estos coches también cuentan una historia más personal. Mientras persisten las dudas sobre cuánto tiempo seguirá compitiendo, el disfrute de esta colección recuerda que su legado ya es eterno. Independientemente de si Aston Martin recupera la competitividad esta temporada, Alonso ha construido un imperio automovilístico que se sostiene por sí solo.