El CEO de la F2 sobre Colton Herta: Una mezcla única de ventajas y desafíos en su búsqueda de la F1

Colton Herta, un nueve veces ganador en IndyCar, tomará la poco convencional decisión de competir en la Fórmula 2 en 2026 para finalmente asegurar los puntos de la Superlicencia que necesita para su sueño de la F1. El muy valorado piloto estadounidense, vinculado al futuro equipo Cadillac, aporta una gran experiencia, pero se enfrenta a una pronunciada curva de aprendizaje en la serie de alimentación de la F1.

Por qué es importante:

El movimiento de Herta subraya el rígido camino hacia la Fórmula 1 y el rol innegociable de la Superlicencia de la FIA. Que un piloto de su calibre y experiencia compita en una serie junior pone de manifiesto tanto el atractivo global de la F1 como los desafíos para los talentos fuera del sistema de ascenso europeo tradicional. Su rendimiento será un tema principal de conversación durante toda la temporada.

Los detalles:

El CEO de la F2, Bruno Michel, describió el conjunto único de ventajas y desafíos que Herta enfrentará en su búsqueda de un asiento en la F1.

• Ventajas:
  • Experiencia en carrera: A sus 25 años, la experiencia y el oficio de carrera de Herta le dan una ventaja sobre los rivales más jóvenes y menos experimentados en la parrilla.
  • Familiaridad con Dallara: Su experiencia en IndyCar, que también utiliza chasis Dallara, le proporciona una comprensión fundamental de la filosofía de una serie de monomarca.
• Desafíos:
  • Formato de fin de semana comprimido: Herta debe adaptarse a los fines de semana de ritmo acelerado de la F2, con muy poco tiempo en pista y sesiones de práctica, un contraste radical con IndyCar.
  • Nuevos componentes que dominar: Se enfrenta a una pronunciada curva de aprendizaje con los sensibles neumáticos Pirelli y un nuevo paquete de motor, ambos críticos para el rendimiento.
  • Circuitos desconocidos: Gran parte del calendario consiste en circuitos europeos que son nuevos para Herta, a diferencia de sus competidores, que a menudo provienen de la F3 con conocimiento previo.

Qué viene después:

El objetivo principal de Herta es simple: terminar octavo o mejor en la clasificación de la F2 para ganar los seis puntos de Superlicencia que necesita. Sin embargo, su futuro a largo plazo con Cadillac es complejo, ya que el equipo ya ha firmado a Valtteri Bottas y Sergio Pérez con contratos multianuales. Una campaña exitosa en la F2 es crucial para que Herta demuestre su preparación y potencialmente asegure un camino hacia un asiento de tiempo completo en la F1 en 2027 o después.