Pilotos sufren con los límites de pista en los entrenamientos del GP de EE. UU.

Un total de 207 vueltas fueron borradas de los registros durante las sesiones de FP1 y FP2 en Austin, mientras 23 pilotos luchaban por mantener sus monoplazas dentro de las líneas blancas. Aunque las prácticas permiten explorar los límites del coche sin consecuencias graves, el volumen de infracciones es una señal clara: nos espera un fin de semana complicadísimo en el Circuit of the Americas.

Por qué es importante:

Los límites de pista se han convertido en un punto de fricción constante en la temporada 2026. Si bien una vuelta eliminada en FP es solo un dato perdido, el riesgo aumenta drásticamente en los eventos principales. En la clasificación, una sola infracción puede dejar a un piloto fuera prematuramente. En la carrera, el margen es aún más estrecho: tres faltas provocan una bandera blanca y negra, y la cuarta conlleva una penalización de cinco segundos, ¡qué bárbaro!, algo que puede cambiar totalmente el resultado final.

Los detalles:

• Los más afectados: Alex Albon, de Williams, encabezó la lista con 20 infracciones, lo que sugiere una batalla difícil con el comportamiento de su coche. Lando Norris le siguió de cerca con 18 vueltas borradas.
• La precisión: Valtteri Bottas demostró el mayor nivel de exactitud, registrando solo una infracción en todo el día (en la FP2). Esteban Ocon fue el único piloto capaz de completar una sesión entera sin que le borraran ni una sola vuelta.
• Contexto histórico: Aunque 207 eliminaciones son significativas, estamos lejos del caos del GP de Austria 2023, donde se registraron más de 1,200 infracciones, resultando en penalizaciones masivas tras la carrera.

Lo que sigue:

Con el fin de semana moviéndose hacia la Clasificación, el enfoque pasa de la exploración a la precisión quirúrgica. Aquellos pilotos que no lograron calibrar sus límites el viernes estarán bajo una presión inmensa para mantener la velocidad sin pisar la línea, ya que el margen de error es inexistente cuando se lucha por la pole position.