Pilotos de F1 piden pruebas privadas del Gen4: el CEO de Formula E mantiene la invitación abierta

Por qué importa:

• Con ambos campeonatos adoptando nuevas normas de unidades de potencia, los talentos están cruzando fronteras. Los pilotos sienten de primera mano el futuro eléctrico, lo que podría impulsar cambios de escudería o intercambios tecnológicos.
• El Gen4, con 600 kW (815 bhp) y más de 210 mph, sitúa a Formula E como un rival real en pista, atrayendo a fans, patrocinadores y fabricantes.

Los detalles:

• El Gen4 incorpora tracción total permanente, dos paquetes aerodinámicos y 600 kW de potencia; ya ha superado las 210 mph en pruebas.
• Las pruebas privadas de los fabricantes comenzaron en noviembre, mientras la FIA lleva trabajando en el chasis desde principios de 2023.
• Se espera que los tiempos de vuelta se ubiquen entre los de un Fórmula 2 y un Fórmula 1, una mejora sustancial frente al Gen3.
• Max Verstappen describió las nuevas normas de F1 como “Formula E con esteroides” y recibió una invitación para probar el Gen4; otros pilotos de F1, cuya identidad no se reveló, también solicitaron pruebas privadas.

Qué sigue:

• El Gen4 competirá oficialmente cuando la temporada 2024‑25 de Formula E arranque en diciembre, y los equipos siguen afinando el paquete.
• Jeff Dodds asegura que la invitación sigue abierta a cualquier piloto de F1, dejando la puerta abierta a pruebas de alto perfil fuera de temporada.
• Si los pilotos perciben la velocidad del Gen4, la brecha de rendimiento con F1 podría reducirse aún más, marcando una nueva era de competencia en talento y tecnología.

Con la ventaja de rendimiento del Gen4 y el interés de los mejores pilotos de F1, Formula E está lista para acelerar su ascenso como la plataforma eléctrica líder, mientras que la F1 podría mirar a la serie en busca de inspiración para mejorar la eficiencia de sus unidades de potencia.