El campeón de F1 de 1996, Damon Hill, evalúa la 'relajada' carga por el título de Max Verstappen

El campeón mundial de F1 de 1996, Damon Hill, ha descrito a Max Verstappen como "relajado" y con "nada que perder", incluso mientras se acerca a Oscar Piastri y Lando Norris en el campeonato de pilotos. El resurgimiento de Verstappen, marcado por una serie de sólidas actuaciones desde el parón de verano, ha cambiado drásticamente la narrativa del título.

¿Por qué importa?:

El inesperado regreso de Max Verstappen a la contienda por el campeonato inyecta una tensión significativa en la segunda mitad de la temporada de F1. Su percibida falta de presión, combinada con el continuo desarrollo del coche de Red Bull, representa una seria amenaza para McLaren, que ha detenido las actualizaciones de su MCL39 para centrarse en las regulaciones de 2026.

Los detalles:

• Forma de Verstappen: Desde el parón de verano de la F1, Verstappen ha asegurado tres victorias y dos segundos puestos en cinco Grandes Premios, además de una victoria en el Sprint de Estados Unidos.
• Mejoras del coche: El RB21 ha recibido mejoras sustanciales, incluyendo un nuevo suelo y alerón delantero introducidos en los Grandes Premios de Italia y Azerbaiyán, que han mejorado significativamente su agarre aerodinámico y equilibrio.
• Brecha en el campeonato: De cara al Gran Premio de la Ciudad de México, Verstappen ha reducido un déficit de 104 puntos a solo 40 puntos detrás del líder del campeonato, Oscar Piastri, en tan solo cuatro carreras.
• Evaluación de Hill: Damon Hill observa que el enfoque de Verstappen es clave, señalando que está "relajado" y "no tiene nada que perder" en su búsqueda de un quinto título mundial. Hill enfatiza que Verstappen no está bajo el mismo nivel de presión que Piastri y Norris.
• Postura de McLaren: A pesar de la creciente amenaza de Verstappen, McLaren ha cesado el desarrollo de su MCL39. El jefe de equipo, Andrea Stella, reiteró esta decisión, priorizando los recursos para la temporada 2026.
• Impacto del límite presupuestario: Hill atribuye al límite presupuestario el haber estrechado la competencia hacia el final de la temporada, sugiriendo que ha creado con éxito un campo de juego más nivelado.

El panorama general:

La dinámica entre Red Bull y McLaren resalta diferentes enfoques estratégicos para el desarrollo de coches bajo el límite presupuestario. La inversión sostenida de Red Bull en el rendimiento de la temporada actual del RB21 contrasta marcadamente con la estrategia con visión de futuro de McLaren. Esta divergencia ha permitido a Verstappen convertirse en una amenaza importante, aprovechando un coche en continua mejora contra rivales cuya maquinaria ya no evoluciona.

¿Qué sigue?:

Con el impulso de Verstappen y un RB21 refinado, las últimas carreras de la temporada prometen ser una batalla feroz. Si Hill tuviera que apostar, pondría su dinero en Max, citando su estatus de "mayor amenaza". La decisión de McLaren de detener el desarrollo estará bajo un intenso escrutinio a medida que Piastri y Norris se enfrentan a una creciente presión para defender sus posiciones en el campeonato con un coche inmutable frente a un desafiante que avanza rápidamente. Las próximas carreras, comenzando con México, serán críticas para determinar si la estrategia a largo plazo de McLaren da sus frutos o si la implacable persecución de Verstappen le otorgará un inesperado quinto título.