FP1 del GP de México 2026: Leclerc lidera en medio del caos de los pilotos reserva

Charles Leclerc se colocó a la cabeza de los tiempos en una FP1 bastante agitada para el Gran Premio de México 2026, donde casi la mitad de la parrilla contó con pilotos sustitutos. La sesión representó la primera prueba real de los nuevos monoplazas de 2026 con menor carga aerodinámica en el Autódromo Hermanos Rodríguez, cuya altitud añadió una capa extra de complejidad a un orden competitivo ya de por sí impredecible.

Why it matters:

• La gran altitud de la Ciudad de México reduce significativamente la carga aerodinámica y la eficiencia de la refrigeración, convirtiéndola en un campo de validación crítico para las normativas de 2026.
• Con tantos pilotos titulares ausentes, los equipos recopilaron datos cruciales a través de manos no habituales, aunque el panorama competitivo real sigue estando lejos de aclararse.

The details:

• El tiempo de Leclerc (1m18.128s) lo dejó 0.659s por delante de Kimi Antonelli, de Mercedes, mientras que el sustituto Fred Vesti quedó tercero, también con Mercedes.
• Lewis Hamilton terminó cuarto, seguido por Ayumu Iwasa, quien estuvo al volante del Red Bull.
• La sesión contó con una larga lista de sustitutos, entre ellos Vesti, Iwasa, Nikola Tsolov, Gabriele Mini, Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli, Jak Crawford, Luke Browning, Freddie Slater y Colton Herta.
• Los equipos tuvieron que equilibrar la necesidad de adaptarse a los nuevos coches de baja carga de 2026 con el reto de extraer datos significativos de pilotos no familiarizados con la maquinaria.

What's next:

En la FP2 regresará la alineación titular completa, lo que ofrecerá una visión más clara del verdadero orden competitivo. ¡Qué bárbaro será ver la diferencia! Los datos recopilados por los reservas serán vitales para optimizar los ajustes según las exigencias únicas de la Ciudad de México.