Croft insta a la FIA a ajustar normas antes de Silverstone para salvaguardar curvas emblemáticas

Why it matters:

Los circuitos más históricos de la Fórmula 1 se definen por sus secciones de alta velocidad. Si las nuevas normas de 2026 obligan a los pilotos a “levantar” o “coastear” en curvas icónicas como Maggotts y Becketts, el espectáculo y el reto técnico se ven seriamente mermados. Encontrar el punto medio entre tecnología sostenible y rendimiento puro de pista es el gran desafío de este reglamento.

The details:

• Las normas 2026 aumentan la energía eléctrica disponible y exigen combustibles 100 % sostenibles, pero los primeros datos de simulador despertaron dudas sobre la capacidad de la batería.
• La cuestión clave: ¿puede el pack entregar potencia total durante una vuelta de clasificación y a lo largo de la carrera sin requerir una recolección excesiva de energía?
• Incidente en Suzuka: En Japón, Ollie Bearman de Haas chocó al intentar evitar a un Alpine lento (Franco Colapinto) que estaba en modo de “harvesting”. El frenado brusco le hizo perder el control.
• Silverstone como prueba de fuego: Croft señala al circuito británico, con su famoso sector Maggotts‑Becketts, como la próxima prueba real del impacto de las normas.
• Dilema para los fans: ¿Aceptarían unos dos segundos menos por vuelta si eso significara que el motor de combustión interna tendría mayor protagonismo y los pilotos podrían ir al límite?

What's next:

El inesperado receso de abril brinda a la FIA y a los equipos una ventana para analizar datos y proponer ajustes. Todas las miradas estarán puestas en Silverstone para ver si el concepto 2026 permite una conducción a fondo en sus secciones más famosas o si se requieren compromisos significativos. La autoridad reguladora está bajo presión para afinar las reglas y proteger la esencia de los circuitos más grandes mientras avanza su hoja de ruta técnica.