El paso de Colton Herta a la F2 aborda la brecha de pilotos estadounidenses en la F1

El analista de Fórmula 1, James Hinchcliffe, cree que el estratégico movimiento de Colton Herta a la F2 es el paso preciso que necesita un piloto estadounidense para superar las barreras históricas que les impiden llegar a las carreras de Gran Premio. Herta, un consumado ganador de carreras en IndyCar, persigue un futuro en la F1, un camino que incluye un rol como piloto de pruebas con Cadillac y, crucialmente, un cambio a la F2 la próxima temporada.

Por qué importa:

• Estados Unidos, a pesar de su creciente popularidad en la F1, ha luchado por producir consistentemente pilotos de F1 debido a la falta de presencia en las categorías junior europeas.
• El movimiento de Herta representa una desviación significativa de la tradicional ruta de carrera en IndyCar para el talento estadounidense, abordando directamente los obstáculos financieros y logísticos que históricamente han marginado a los aspirantes a pilotos de F1 de Norteamérica.

Los detalles:

• Compromiso con la F2: Colton Herta ha firmado con el equipo Hitech para la próxima temporada de F2, un paso crítico para acumular más puntos de superlicencia e integrarse en el panorama de las carreras europeas.
• Conexión con Cadillac: El paso de Herta a la F2 está entrelazado con su papel como piloto de pruebas para Cadillac, una marca con ambiciones en la F1, lo que le permite trabajar en estrecha colaboración con el equipo durante todo el año.
• Perspectiva de Hinchcliffe: James Hinchcliffe, ex piloto de IndyCar y experto de F1 en televisión, corrió junto a Herta en Andretti. Él destaca la carga financiera histórica para los pilotos norteamericanos al reubicarse en Europa para competir en fórmulas junior.
• Barreras financieras: Hinchcliffe argumenta que el costo de vida en Europa, junto con las consideraciones escolares para los jóvenes pilotos, hacía prohibitivamente difícil para la mayoría de los talentos norteamericanos ascender en la escalera de la F1.
  • "Los únicos pilotos de Norteamérica que realmente tuvieron la oportunidad de ser notados en el sistema de escalera hacia la F1 necesitaban más dinero que el promedio", afirmó Hinchcliffe.
• Antecedentes adinerados: Históricamente, los pilotos norteamericanos que llegaron a la F1, como Lance Stroll, Nicholas Latifi y Logan Sargeant, a menudo provenían de orígenes acomodados, lo que les permitió mudarse a Europa a una edad temprana.

Entre líneas:

• La decisión de Herta de alejarse temporalmente de una exitosa carrera en IndyCar, donde es un ganador de carreras consistente, para competir en la F2 demuestra un compromiso único y resuelto con la F1.
• Este movimiento no se trata solo de resultados en la pista, sino de sumergirse en la cultura de las carreras europeas, aprender las pistas y los neumáticos, y demostrar sus capacidades dentro del ecosistema de la F1.
• La oportunidad de Herta surgió de su conexión con Dan Towriss, propietario tanto del equipo de IndyCar de Andretti como del equipo de F1 de Cadillac, brindándole una vía única.

Próximos pasos:

• Herta se enfrentará al desafío de competir contra talentos europeos más jóvenes y más familiarizados con los coches, neumáticos y pistas de la F2. Su desempeño será observado de cerca como una medida de su preparación para la F1.
• Si tiene éxito, la temporada de Herta en la F2 podría sentar un nuevo precedente, demostrando una ruta viable, aunque poco convencional, para que los pilotos estadounidenses lleguen a la F1 sin depender únicamente de una inmensa riqueza personal.