Paul Aron sustituye a Gasly en el FP1 de México para afrontar un desafío único en altitud

Paul Aron, piloto de la Academia Alpine, se pondrá al volante del coche de Pierre Gasly durante la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) en el Gran Premio de la Ciudad de México, marcando su cuarta aparición en FP1 de la temporada 2025. Este circuito de alta altitud presenta un desafío distintivo, que exige un enfoque único para el manejo y la puesta a punto del coche, algo que Aron está ansioso por abordar, basándose en sus experiencias previas en Monza, Silverstone y el Hungaroring.

Por qué importa:

• Esta salida en FP1 es un paso crucial de desarrollo para Aron, ofreciéndole tiempo valioso en pista en un entorno exigente. Le permite integrarse aún más con el equipo Alpine y comprender los matices de un coche de Fórmula 1 bajo condiciones específicas.
• Para Alpine, estas sesiones son vitales para evaluar el talento joven y prepararlo para posibles roles futuros dentro del equipo, asegurando una sólida cantera de pilotos.

Los detalles:

• Cuarta aparición en FP1: Aron ha pilotado previamente el Alpine A525 en Monza y el Sauber C45 en Silverstone y el Hungaroring, acumulando diversa experiencia en diferentes circuitos y especificaciones de coche.
• Experiencia en Monza: Encontró su sesión previa en Monza "increíblemente útil para mi propio desarrollo personal como piloto y mi comprensión del coche."
• El desafío único de México: El Autódromo Hermanos Rodríguez se encuentra a gran altitud, lo que impacta significativamente la carga aerodinámica y el rendimiento del motor. Esto forzará un enfoque diferente en el manejo y la puesta a punto del coche en comparación con otros circuitos.
• Perspectiva del piloto: Aron expresó su anticipación: "Tengo muchas ganas de afrontar ese desafío", destacando su disposición a adaptarse a las demandas del circuito.

Entre líneas:

Mientras Aron se enfoca en sus deberes de FP1, el artículo también aborda un incidente reciente que involucra a Pierre Gasly y Franco Colapinto en el Gran Premio de Estados Unidos.

• Órdenes de equipo ignoradas: Colapinto, a pesar de las instrucciones de mantener la posición, adelantó a Gasly en las últimas vueltas de la carrera.
• Justificación de Colapinto: Afirmó que el adelantamiento fue una maniobra defensiva para contrarrestar un posible ataque de Gabriel Bortoleto.
• Dinámicas del equipo: Incidentes como este, especialmente cuando involucran órdenes de equipo, a menudo resaltan tensiones subyacentes o problemas de comunicación dentro de un equipo, que Alpine deberá gestionar eficazmente.

Próximos pasos:

Esta sesión de FP1 será una oportunidad clave para que Paul Aron demuestre su adaptabilidad y ritmo en un lugar desafiante. Su rendimiento será sin duda seguido de cerca por Alpine mientras continúan evaluando sus futuras opciones de pilotos. Mientras tanto, el equipo deberá abordar cualquier problema pendiente del incidente Gasly-Colapinto para mantener la armonía interna mientras buscan capitalizar las regulaciones de 2026.