Carlos Sainz completa el ajuste de asiento en el Williams FW48 mientras el equipo se prepara para la temporada 2026

Carlos Sainz ha completado el ajuste de su asiento en el Williams FW48, un hito clave mientras el equipo se prepara para su inicio retrasado de las pruebas de pretemporada 2026. Williams es el único equipo que faltará al shakedown colectivo de esta semana en Barcelona, una decisión que el director del equipo, James Vowles, describió como "increíblemente dolorosa" pero necesaria para asegurar que el equipo esté debidamente preparado para la temporada que se avecina.

Por qué importa:

Williams está apostando su campaña de 2026 a un monoplaza radicalmente nuevo construido en torno a las nuevas y exhaustivas regulaciones técnicas del deporte. Perderse la primera prueba oficial es una apuesta significativa, subrayando el agresivo impulso de desarrollo del equipo y la presión por entregar un paquete competitivo desde el principio. La integración de Sainz es una pieza crítica de este rompecabezas, ya que el equipo busca capitalizar las nuevas reglas para ascender en la parrilla.

Los detalles:

• El director del equipo, James Vowles, confirmó que el equipo se unirá a las pruebas en la segunda sesión en Baréin el próximo mes, tras saltarse el shakedown de Barcelona debido a "retrasos en el programa del FW48".
• Vowles declaró que los retrasos fueron resultado de un esfuerzo por maximizar el rendimiento bajo las reglas de 2026, que introducen un 50% de electrificación, combustibles sostenibles y aerodinámica activa.
• Aunque el equipo podría haber asistido a la prueba de Barcelona, Vowles argumentó que habría comprometido la disponibilidad de repuestos para las primeras carreras, haciendo referencia a la lucha pasada del equipo con un solo chasis en el Gran Premio de Australia 2024.
• El ajuste de asiento de Sainz sigue hitos similares de otros pilotos, incluidos Valtteri Bottas en Cadillac en diciembre y Kimi Antonelli en Mercedes a principios de este mes.

Qué sigue:

Todo el enfoque ahora se desplaza a Baréin, donde Williams debe empezar con el pie derecho. El rendimiento del equipo en las dos pruebas allí será el primer indicador real de si su estrategia de alto riesgo de prescindir de Barcelona ha dado frutos. Para Sainz, que inicia su segunda temporada con el equipo, un FW48 fiable y competitivo es esencial para construir sobre los podios que logró en 2025 y establecer a Williams como un contendiente constante por puntos.