Cadillac muestra progreso en su debut 2024 en F1, pero aún sin puntos
Resumen
Cadillac aún no ha conseguido puntos en su debut 2024, pero reduce la diferencia de tiempo frente a Aston Martin y busca mejoras aerodinámicas para lograr su primer punto antes de la mitad de la temporada.
Cadillac ingresó a la Fórmula 1 en 2024 con el respaldo de General Motors y un equipo de pilotos veteranos: Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Tras tres carreras, el equipo aún no ha anotado puntos; su mejor posición fue el 13.º en China. No obstante, las ganancias de tiempo por vuelta frente a Aston Martin indican una curva de aprendizaje muy rápida.
Why it matters:
- Un equipo de fábrica estadounidense amplía el mercado de la F1, aportando los recursos de GM y un programa de unidad de potencia previsto para 2029.
- El dúo experimentado brinda a Cadillac credibilidad inmediata y un punto de referencia claro de rendimiento.
The details:
- Pilotos: Pérez (108 podios) y Bottas (106 podios) igualan el total de podios de leyendas como Alain Prost y Fernando Alonso.
- Rendimiento: El MAC‑26 estuvo a menos de un segundo del Aston Martin AMR‑26 en las tres primeras carreras, alcanzando el 103,9 % del referente Q1 en Australia y más del 102 % en China y Japón.
- Fiabilidad: Fallos en el sistema de combustible dejaron fuera a Bottas dos veces, y problemas en la gestión de energía costaron entre 0,3 y 0,5 s por vuelta.
What's next:
- Se planifican mejoras aerodinámicas, empezando por un difusor rediseñado que Bottas afirmó añadió carga trasera en Japón.
- Cadillac apunta a sumar sus primeros puntos antes de la mitad de la temporada y a cerrar la brecha de 1,3 s respecto al límite de Q2.
Artículo original :https://www.motorsport.com/f1/news/the-good-the-bad-and-the-ugly-from-cadillacs-...