Cadillac habría fichado al exjefe de motores de F1 de Audi, Adam Baker, según informes

Cadillac habría asegurado los servicios de Adam Baker, ex CEO de Audi Formula Racing, un movimiento que señala un importante avance en sus ambiciones de Fórmula 1. Baker asumirá el cargo de Director de Operaciones de la nueva fábrica de motores de F1 de Cadillac.### Por qué importa: Cadillac está programado para ingresar a la F1 como equipo cliente de Ferrari la próxima temporada, utilizando unidades de potencia de la Scuderia hasta al menos finales de la temporada 2028. Sin embargo, su objetivo final es convertirse en un equipo de fábrica completo para 2029, diseñando y suministrando sus propios trenes motrices. Esta contratación estratégica subraya su compromiso con esta visión a largo plazo, incluso en medio de las discusiones en curso sobre las futuras regulaciones de unidades de potencia.### Los detalles: * Nombramiento clave: Según Motorsport Magazin, Adam Baker ha sido elegido para liderar la fábrica de motores de Cadillac como Director de Operaciones. * Ubicación de la fábrica: Cadillac planea abrir su fábrica de motores de F1 el próximo año cerca del Centro Técnico de General Motors en Charlotte, Carolina del Norte. * Rol de Baker: Se encargará de construir el departamento de motores de Cadillac desde cero y colaborará estrechamente con Russ O'Blenes, CEO de Unidades de Potencia de Rendimiento de General Motors, en Charlotte. * Incertidumbre regulatoria: Aún no está claro si Cadillac desarrollará un tren motriz bajo las regulaciones actuales, que estarán vigentes hasta 2030, o si se preparará para posibles cambios futuros en las reglas, como un retorno a los V10 o V8. Se informa que hay conversaciones en curso para un cambio temprano en las nuevas regulaciones de unidades de potencia. * Racionalidad estratégica: Se cuestiona la viabilidad de diseñar un motor para solo dos temporadas (si las regulaciones actuales se mantienen hasta 2030 y Cadillac apunta a 2029). Sin embargo, la promesa de Cadillac de convertirse en un Fabricante de Equipos Originales (OEM) fue un factor importante para su aceptación en la parrilla de F1.### Entre líneas: Adam Baker aporta una gran experiencia relevante. Anteriormente, fue director de seguridad de la FIA antes de unirse a Audi, donde fue fundamental en el establecimiento de su departamento de motores de F1. Su salida de Audi por 'mutuo acuerdo' a principios de este año, tras la toma de control del proyecto F1 de Audi por parte de Mattia Binotto, lo convierte en un candidato principal para el ambicioso programa de motores de Cadillac. Su experiencia en la creación de una división de motores será invaluable mientras Cadillac navega por el complejo mundo del desarrollo de trenes motrices de F1.### Próximos pasos: Independientemente de la decisión final sobre las regulaciones de unidades de potencia, el nombramiento de Baker es un paso crítico para el futuro de Cadillac en la F1. Su liderazgo será esencial para construir un programa de motores competitivo que pueda impulsar a Cadillac a convertirse en un equipo de fábrica legítimo, dando forma en última instancia a su éxito a largo plazo en la Fórmula 1.