El futuro de Liam Lawson en la F1 fuera de Red Bull se vislumbra limitado: pocas opciones para 2026

Por qué importa:

La trayectoria de Lawson pone de relieve la naturaleza despiadada del programa de pilotos de Red Bull y la inmensa presión a la que se enfrentan los jóvenes talentos. Su difícil situación subraya lo rápido que puede surgir y desvanecerse una oportunidad en la F1, obligando a los pilotos a considerar opciones más allá de sus equipos de desarrollo iniciales. Para Red Bull, la constante reorganización refleja su búsqueda continua de un compañero de equipo de calibre de campeonato para Max Verstappen.

Los detalles:

• Temporada 2025 turbulenta: Lawson ascendió a Red Bull Racing como reemplazo de Sergio Pérez a principios de 2025, pero fue degradado tras solo dos carreras, intercambiando asientos con Yuki Tsunoda, quien se mudó a Red Bull Racing.
• Luchas de Tsunoda: Yuki Tsunoda también ha luchado por igualar el rendimiento de Max Verstappen, lo que ha llevado a especulaciones de que Isack Hadjar es ahora el principal candidato para ser el compañero de Verstappen en la temporada 2026. Esto podría significar que Tsunoda regrese a Racing Bulls o abandone la familia Red Bull por completo.
• Contendientes en Racing Bulls: El junior de F2 de Red Bull, Arvid Lindblad, está fuertemente vinculado a un ascenso a Racing Bulls. Se espera que el equipo finalice las decisiones sobre su alineación de pilotos para 2026 antes del final de la temporada actual.
• Perspectivas de Lawson: El nombre de Lawson no ha estado en la contención para un regreso a Red Bull Racing o Racing Bulls. Admitió que podría necesitar buscar "en otro lugar" una oportunidad para ganar, expresando que su objetivo final es "ganar y llegar a la cima", independientemente del equipo. Sin embargo, fuera de los cuatro asientos respaldados por Red Bull, solo el segundo asiento de Alpine se percibe actualmente como disponible.
• Opciones limitadas para 2026: "Creo que prácticamente todos ya están cerrados o tienen una idea bastante clara de lo que harán el próximo año de todos modos", dijo Lawson a RacingNews365, enfatizando la escasez de asientos abiertos.

¿Qué sigue?:

El enfoque inmediato de Lawson sigue siendo asegurar un asiento, preferiblemente dentro de la F1. Con la mayoría de los equipos teniendo sus alineaciones para 2026 prácticamente asentadas, sus opciones parecen reducirse. Si no se materializa ningún asiento viable en la F1, podría necesitar considerar categorías de carreras alternativas o un rol de piloto reserva mientras espera una oportunidad futura. La decisión de Red Bull sobre su alineación de Racing Bulls para 2026 será un indicador clave de sus perspectivas a corto plazo dentro del ecosistema de Red Bull. Si el asiento de Alpine es realmente su última opción viable en la F1 fuera de Red Bull, su equipo deberá actuar rápidamente para asegurarlo. De lo contrario, un piloto talentoso podría quedarse al margen a pesar de haber mostrado destellos de potencial anteriormente.