Briatore revela el papel de Donald Trump en el fallido intento de llevar la F1 a Nueva Jersey

Flavio Briatore ha revelado que Donald Trump desempeñó un papel inesperado tras bambalinas en el intento fallido de la Fórmula 1 por establecer una carrera en el área de Nueva York a principios de la década de 2010. El exdirector de equipo recurrió al empresario para ayudar a navegar el regreso de la F1 a los Estados Unidos, lo que resultó en la propuesta de un Gran Premio de Nueva Jersey que nunca llegó a concretarse.

Why it matters:

Este episodio resalta cuán diferente era la percepción de la F1 en el mercado estadounidense hace poco más de una década. Mientras la categoría luchaba por sustituir a Indianápolis después de 2007, NASCAR e IndyCar dominaban la escena, dejando a la F1 sin el peso comercial necesario para asentarse. Hoy en día, ese mismo territorio se posiciona como uno de los mercados más valiosos del campeonato.

The details:

• Briatore, quien conocía a Trump a través de sus respectivas versiones de The Apprentice, lo conectó con Bernie Ecclestone. Trump concluyó que la ciudad de Nueva York era inviable y orientó a los directivos hacia Nueva Jersey.
• El proyecto se convirtió en el "Grand Prix of America", con un circuito de 5.1 kilómetros alrededor de Port Imperial, en Weehawken y West New York, que ofrecía el skyline de Manhattan como fondo y cambios de elevación. Red Bull incluso realizó un día de filmación en el trazado.
• La carrera estaba programada para 2013 antes de ser retirada, y luego se reprogramó provisionalmente para 2014, solo para desaparecer nuevamente.
• Briatore explicó a The Race que el proyecto fracasó porque la F1 simplemente "no era valorada en absoluto" por los socios estadounidenses de aquel entonces, haciendo que el respaldo financiero fuera imposible.

The big picture:

El fracaso en Nueva Jersey ocurrió durante una lucha prolongada de la F1 en América, tras aventuras fallidas en Phoenix e Indianápolis. Aunque el Circuit of the Americas trajo estabilidad en 2012, Briatore sostiene que la adquisición de Liberty Media en 2017 alteró fundamentalmente la trayectoria del deporte. Bajo el enfoque comercial abierto de Liberty, la F1 ha explotado en popularidad, sumando Miami y Las Vegas para crear un portafolio estadounidense de tres carreras que deja minúsculo aquel abortado proyecto del río Hudson.