Bearman: Las pruebas de F1 son una preparación 'mucho mejor' para el objetivo de Herta en el Gran Premio

El camino de Herta hacia la F1 reaviva el debate entre pilotos

Colton Herta, la estrella de IndyCar, debutará en F2 la próxima temporada y será piloto de pruebas de Cadillac, reavivando el debate sobre la mejor ruta a la F1. El piloto de Haas, Oliver Bearman, afirma rotundamente que las pruebas directas de F1 son una preparación mucho mejor que competir en F2.

Por qué importa:

Herta, vinculado previamente a McLaren y Red Bull, vio frustrados sus intentos por puntos de superlicencia. Su regreso a Europa y su rol con Cadillac lo vuelven a poner en el foco, destacando las complejidades que enfrentan los pilotos estadounidenses para asegurar un asiento en F1.

Los detalles:

• La postura de Bearman: Bearman, sorprendido inicialmente por su participación en F2, dio la bienvenida a su regreso a Europa, pero afirmó sin dudar: "Las pruebas de F1, sin lugar a dudas, son lo mejor."
• El respaldo de Norris: Lando Norris, quien trabajó con Herta en McLaren, elogió su versatilidad, diciendo que tiene "la habilidad de subirse a cualquier cosa y ser rápido".
• Regreso a Europa: La campaña de Herta en F2 para 2026 marca su retorno a las carreras europeas de monoplazas, tras éxitos previos en la F3 británica y Euroformula Open.
• Rol en Cadillac: Además de sus compromisos en F2, Herta será piloto reserva de Cadillac para su debut en F1.
• Ambiciones pasadas en F1: Fue piloto de desarrollo de McLaren en 2022 y atrajo interés de Red Bull, pero la falta de puntos de superlicencia fue un obstáculo clave.

Próximos pasos:

La atención se centrará en el desempeño de Herta en F2 y su progreso con Cadillac. Su vuelta a Europa y la búsqueda de una superlicencia podrían abrirle la puerta a la F1, especialmente ante la expansión del deporte en EE.UU.