Audi se aferra a las regulaciones actuales de motores ante las conversaciones sobre el regreso de los V8 en la F1
Jonathan Wheatley, director del equipo Stake, confirma que Audi mantiene su oposición a que la Fórmula 1 reintroduzca los motores V8. Esta postura surge mientras crecen las voces en el paddock que presionan para abandonar las próximas regulaciones de unidades de potencia de 2026, las cuales influyeron fuertemente en el compromiso de Audi para entrar en la F1.
Por qué importa:
La considerable inversión de Audi en la F1 está fundamentalmente ligada a las reglas de motores de 2026, que priorizan la tecnología híbrida avanzada y los combustibles sostenibles. Un regreso a los V8 socavaría fundamentalmente los pilares estratégicos que atrajeron al fabricante alemán al campeonato.
El panorama general:
La F1 se enfrenta a una creciente presión para reconsiderar la dirección de sus futuros motores. Algunas facciones abogan por un retorno a los motores V8, utilizados por última vez en 2013, alimentados por combustibles 100% sostenibles. Este impulso proviene de la insatisfacción con el equilibrio proyectado entre la potencia eléctrica y la combustión convencional en la próxima generación de unidades híbridas. Aunque una reintroducción anterior de los V8 se discutió para 2029, 2031 parece ser el plazo más realista.
Los detalles:
Wheatley explicó que la entrada de Audi en la F1 se basó en tres principios fundamentales:
- Un motor de alta eficiencia
- Tecnología híbrida avanzada
- Combustibles sostenibles Si bien las propuestas de V8 incluyen combustibles sostenibles, descartan los aspectos de motor eficiente y de tecnología híbrida avanzada que son cruciales para la toma de decisiones de Audi. Wheatley enfatizó: "No creo que nuestra posición haya cambiado. Y hasta donde sé, mantendremos esa postura durante mucho tiempo."
Artículo original :https://racingnews365.com/audi-has-not-changed-position-on-contentious-f1-issue