Krack, de Aston Martin, admite 'mucha frustración' tras un duro inicio

El jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, ha admitido que hay 'mucha frustración' dentro del equipo tras un difícil comienzo de la temporada 2026. La escudería con sede en Silverstone ha sufrido problemas tanto de chasis como de unidad de potencia, logrando por primera vez que ambos coches llegaran a la meta en el Gran Premio de Miami. A pesar de un notable avance en fiabilidad por parte de Honda, el coche aún carece del ritmo necesario para luchar por puntos, dejando al equipo circulando al final de la parrilla.

Por qué es importante:

• Las dificultades de Aston Martin reflejan la brutal jerarquía competitiva de la F1. Después de mostrar promesas en temporadas anteriores, el equipo ha retrocedido, y manejar la moral mientras se resuelven problemas profundos del coche es crucial para no perder el año.

Los detalles:

• Avance en fiabilidad: En Miami, tanto Fernando Alonso como Lance Stroll completaron una carrera por primera vez en 2026, señalando el progreso de Honda en el lado de la unidad de potencia.
• Déficit de ritmo persiste: A pesar de las mejoras en fiabilidad, el AMR26 aún no es lo suficientemente competitivo para luchar por puntos, con el equipo estancado en el tercio inferior de la parrilla.
• Mensaje de Krack: 'Todos somos corredores y no queremos ir al fondo de la parrilla… hay que reconocer que la frustración es una reacción humana'. Destacó que no tiene sentido desanimarse, pero el equipo debe ser 'reflexivo con la realidad'.
• Elogio a los pilotos: Krack reconoció que Alonso y Stroll manejaron la presión profesionalmente. 'Tener pilotos experimentados como Lance y Fernando conduciendo al fondo de la parrilla no es donde deberían estar… ciertamente hay mucha frustración que debemos gestionar'.

¿Qué sigue?

Aston Martin enfrenta un largo camino para recuperar el respeto. El equipo debe seguir desarrollando el rendimiento del coche mientras gestiona las expectativas internas. Con un gran cambio normativo previsto para 2026, el enfoque podría desplazarse cada vez más hacia el proyecto del próximo año, pero Krack insiste en que el equipo seguirá presionando para mejorar carrera a carrera.