Aston Martin enfrenta graves vibraciones del motor Honda en la temporada 2026

Why it matters:

Aston Martin había apostado a que la alianza con Honda impulsaría su presencia constante en el podio en 2026, pero ahora se debate en una crisis de fiabilidad fundamental. No se trata solo de una pérdida de potencia; las intensas vibraciones afectan a todo el coche, comprometen la seguridad del piloto, dañan componentes y paralizan el programa de desarrollo.

The details:

• La unidad de potencia Honda RA626H, acoplada al chasis AMR26, es considerada la menos competitiva de la parrilla tanto en potencia como en fiabilidad.
• Problema sistémico: Los ingenieros de Honda indican que las vibraciones no provienen únicamente del motor, sino que el chasis actúa como una cámara de resonancia, amplificándolas. Por eso Andy Cowell ha sido reasignado para enlazar los equipos de ingeniería de Aston Martin y Honda.
• Impacto en pista:
  • Desde las pruebas de invierno, el kilometraje del coche se ha visto drásticamente reducido, ralentizando el desarrollo.
  • Varios módulos de batería han sido destruidos.
  • El caso más grave fue Fernando Alonso, que se retiró en el GP de China por entumecimiento en sus extremidades causado por la vibración sostenida.
• Protocolo de pruebas inusual: Tras el GP de Japón, un chasis AMR26 quedó en la fábrica de Honda en Sakura para pruebas de dinamómetro intensivas, una medida rara que subraya la gravedad del problema y permite estudiar las vibraciones en condiciones estáticas reales.

What's next:

• Actualizaciones para Miami: Honda prevé mejoras adicionales para el GP de Miami, enfocadas más en la integración motor‑chasis que en la potencia pura. El clima caluroso también pondrá a prueba los sistemas de refrigeración del coche.
• Camino largo hacia la potencia: Las correcciones de hardware necesarias para liberar todo el potencial del motor deberán esperar al único ADUO permitido en temporada. Mientras tanto, el trabajo se centra en la optimización del software y la manejabilidad, sobre todo en curvas lentas.
• Desafío del sprint: El formato sprint de Miami, con solo una sesión de práctica, obliga al equipo a ajustar rápidamente la refrigeración y la gestión de energía, por lo que cualquier ganancia de fiabilidad obtenida en Japón será crucial.