Aston Martin revela que la grava causó la falla de suspensión de Alonso en Monza

Aston Martin Reveals Gravel Caused Alonso's Monza Suspension Failure

Por qué importa: Se ha descubierto que la inesperada retirada de Fernando Alonso del Gran Premio de Italia no se debió a un impacto con el bordillo, sino a un golpe contra la grava en la primera vuelta que pasó desapercibido. Esto subraya la naturaleza implacable de la F1 y añade frustración a la ya difícil temporada de Alonso, impactando la posición de Aston Martin en el campeonato.

El panorama general: Las investigaciones posteriores a la carrera determinaron que escombros de grava, levantados durante la caótica primera vuelta en Monza, dañaron la suspensión trasera derecha del AMR25 de Alonso. Este compromiso oculto provocó una falla catastrófica en la vuelta 24, forzando su retirada.

Los detalles:

• Alonso ascendió hasta la sexta posición al principio, antes de establecerse en la octava.
• En la vuelta 24, la varilla de empuje trasera derecha de su AMR25 falló, terminando su carrera.
• Las sospechas iniciales del equipo se centraron en un impacto con el bordillo de la curva Ascari.
• Sin embargo, el análisis reveló impactos de grava en varias áreas, incluida la suspensión.
• Aston Martin declaró: "El equipo puede confirmar que grava golpeó el coche de Fernando en múltiples áreas durante la primera vuelta de la carrera, incluida su suspensión, lo que la comprometió. El equipo no era consciente del daño sufrido. Una carga continua de bajo nivel provocó la eventual falla de la pieza".

Impacto y reacción del piloto:

• El DNF (no terminó) agravó la difícil temporada de Alonso, actualmente 12º en el campeonato de pilotos.
• Expresó su frustración: "Es frustrante que quizás debería tener 20-30 puntos más de los que tengo, no por mi culpa, sino es como es. Desafortunadamente, me estoy acostumbrando".
• El incidente también afectó la lucha de Aston Martin en Constructores, ya que Williams amplió su ventaja a 24 puntos tras la finalización de Alex Albon en Monza.