El GP de Singapur 2026: La inclusión del formato Sprint genera un intenso debate

La decisión de incluir el Gran Premio de Singapur entre las seis sedes que albergarán fines de semana de Sprint en 2026 está desatando un importante debate. Críticos y aficionados cuestionan la idoneidad del Circuito Callejero de Marina Bay para el formato Sprint, citando sus históricos desafíos para adelantar y su trazado físicamente exigente.

¿Por qué importa?:

El GP de Singapur es famoso por su trazado urbano, estrecho y sinuoso, que tradicionalmente ofrece oportunidades limitadas para la acción en pista y los adelantamientos. Esta característica se considera contradictoria con la naturaleza dinámica y llena de acción que se pretende que ofrezcan las carreras Sprint.

Los detalles:

• Los seis circuitos confirmados para los fines de semana de Sprint de 2026 son China, Estados Unidos, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur. La ronda de Marina Bay está programada para los días 9 a 11 de octubre.
• A pesar de las recientes modificaciones en el trazado –que incluyen la sustitución de un trío de curvas por una sección recta con una nueva zona de DRS destinada a fomentar los adelantamientos–, el GP de Singapur de 2024 registró 12 adelantamientos menos que la carrera de 2022 con la configuración anterior. Esto sugiere que los cambios no han mejorado significativamente las oportunidades de carrera.

¿Qué sigue?:

El CEO de la F1, Stefano Domenicali, ha expresado su deseo de expandir el número de carreras Sprint y, potencialmente, introducir innovaciones en el formato, como una parrilla invertida, en el futuro. Él considera los fines de semana de Sprint como 'el futuro' de la F1, subrayando las discusiones en curso con los equipos, pilotos y la FIA sobre su evolución. La controversia en torno a la inclusión de Singapur pone de relieve el desafío continuo de adaptar los formatos Sprint a una variedad de características de circuito.