Los mensajes de radio más salvajes de Alonso en la F1: Del '¡Motor GP2!' al drama de Singapur

Fernando Alonso ha sido noticia recientemente por su encendido mensaje de radio en el Gran Premio de Singapur, pero no es la primera vez que el piloto español expresa sus frustraciones por la radio del equipo. Su carrera ha estado marcada por numerosas y a menudo controvertidas explosiones, cimentando su reputación como una de las figuras más francas de la F1.

Por qué importa:

Los mensajes de radio de Fernando Alonso ofrecen una ventana única al mundo de alta presión de la Fórmula 1. Destacan las intensas emociones, el feroz espíritu competitivo y los desafíos técnicos que enfrentan los pilotos, revelando a menudo la pasión cruda y sin filtros detrás del casco. Estos momentos, icónicos e infames, se convierten en parte del folclore de la F1, dando forma a las narrativas y proporcionando información sobre la mentalidad de un piloto.

Los detalles:

• Gran Premio de Singapur (2024): Tras perder por poco un adelantamiento a Lewis Hamilton, que luchaba con frenos dañados, la frustración de Alonso explotó. Exclamó: "¡Oh, joder, tío! No puedo creerlo. ¿Es seguro conducir sin frenos? ... Esto debería ser P7. ... Sin respeto — la bandera roja ayer, hoy, pista libre para ellos. ¡Quiero decir, quizás demasiado!"
• Reacción de Hamilton: Lewis Hamilton respondió sutilmente a la explosión de Alonso en redes sociales con un clip de 'One Foot in the Grave', que incluía la frase: "¡No me lo puedo creer!"
• La era del motor Honda (2015-2017): Durante su etapa en McLaren-Honda, la frustración de Alonso con la unidad de potencia de bajo rendimiento fue un tema recurrente.
  • "¡Motor GP2! ¡Motor GP2!": Este mensaje icónico llegó en el Gran Premio de Japón de 2015, cuando Alonso fue superado fácilmente por Marcus Ericsson y luego por Max Verstappen, destacando el severo déficit de potencia del motor.
  • "El motor se siente bien, mucho más lento que antes."
  • "No quiero [hacerlo]. Ya tengo grandes problemas ahora, conduciendo con esto, pareciendo aficionados.": Su desafiante respuesta cuando se le pidió ahorrar combustible en Montreal.
• Penalización de Palmer en Monza (2016): Después de un incidente con Jolyon Palmer, donde Palmer cortó la chicane, el mensaje de radio de Alonso pasó de exigir una penalización a celebrar la retirada de Palmer.
  • "¿Qué está haciendo Palmer? Tiene que devolverme la posición. Cortó la chicane."
  • "¡Cinco segundos es una broma! ¡Una broma! ¡Qué broma!": Su reacción a la penalización inicial de cinco segundos de Palmer.
  • "¡Karma!": Su exclamación triunfal al enterarse de que Palmer tuvo que retirarse de la carrera.
• La necesidad de espacio (Gran Premio de Bahréin 2012): Luchando contra Nico Rosberg, Alonso le dijo famosamente a su ingeniero de carrera, Andrea Stella: "Me sacó de la pista. Creo que tienes que dejar un espacio. Siempre tienes que dejar un espacio."
• Gran Premio de Bélgica (2022): Otro momento candente que involucró a Lewis Hamilton, donde Alonso, furioso, dijo: "¡Qué idiota! Cerrando la puerta por fuera. ¡Tuve un gran inicio, pero este tipo solo sabe conducir saliendo primero!"

¿Qué sigue?:

El regreso de Alonso a un coche con motor Honda con Aston Martin en 2026 será sin duda observado de cerca para detectar cualquier eco de sus frustraciones pasadas o, con suerte para él, elogios por una unidad de potencia competitiva. Independientemente, su paso por la F1 promete más momentos sin filtros, cimentando su legado como un feroz competidor tanto en la pista como por las ondas.