Frustración "más allá de la imaginación" para Alonso tras el fracaso en la clasificación de México

El fin de semana de Fernando Alonso en el Gran Premio de la Ciudad de México se desmoronó en cuestión de minutos. Un fallo de presión de agua relacionado con el ERS truncó su clasificación, dejando al veterano de Aston Martin en la 18ª posición de la parrilla y visiblemente furioso por otra oportunidad desperdiciada.

Why it matters:

Alonso tenía motivos reales para ser optimista. En la segunda sesión de entrenamientos del viernes terminó 12º, a solo 0.769s del ritmo líder, y creía que el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez —con sus dos largas rectas y superficie de bajo agarre— podía camuflar la falta de potencia del AMR26. Sin embargo, otro fallo de fiabilidad lo borró todo.

The details:

• Fernando Alonso lideró brevemente la tabla de tiempos de la Q1 en su primera vuelta, antes de que el muro de boxes le ordenara detenerse inmediatamente.
• Se detuvo a escasos 100 metros del garaje, justo antes de la entrada del pit lane, donde se confirmó que el fallo era demasiado grave para ser reparado.
• "Probablemente era difícil, pero en los entrenamientos estábamos P12, P13, P11, así que estábamos en el ritmo", comentó Alonso. "Quizás la P12 o P13 era nuestra posición hoy".
• La naturaleza de bajo agarre y baja sensibilidad a la potencia de México parecía favorecer a Aston Martin, lo que hace que este fallo sea especialmente amargo. ¡Qué bárbaro!

What's next:

Salir 18º en la altitud de la Ciudad de México es un castigo, ya que el aire turbulento y los problemas de refrigeración hacen que correr pegado a otro coche sea casi imposible. "No hay mucho que podamos hacer y creo que perdimos una gran oportunidad", afirmó Alonso. "La frustración está más allá de la imaginación. Pero esta es la historia del año". A sus 45 años, la paciencia de Alonso con las recurrentes desgracias de Aston Martin se está agotando visiblemente.