Alonso advierte sobre un problema "extraño" de la caja de cambios mientras mejora la fiabilidad de Aston Martin

Aston Martin logró un pequeño hito al llevar ambos coches a la meta por primera vez en 2026 en el GP de Miami, pero el P15 de Fernando Alonso y el P17 de Lance Stroll subrayaron sus profundas luchas de rendimiento. Si bien un persistente problema de vibración del motor parece resuelto, Alonso reveló un nuevo e inquietante problema "extraño" con la caja de cambios y la electrónica, proyectando una sombra sobre sus ganancias en fiabilidad de cara al exigente Gran Premio de Canadá.

Por qué importa:

Para un equipo con ambiciones de volver al frente, simplemente terminar carreras es un listón muy bajo. El cambio de un gremlin técnico a otro resalta la batalla continua de Aston Martin para producir un paquete consistentemente manejable y competitivo. Sin mejoras importantes planificadas hasta después del parón estival, el equipo enfrenta un tramo largo y repetitivo de carreras donde gestionar la frustración se vuelve tan importante como gestionar la estrategia.

Los detalles:

• Un lado positivo en Miami: El principal aspecto positivo de Miami fue la fiabilidad, con ambos AMR26 viendo la bandera a cuadros juntos por primera vez esta temporada.
• Una apuesta por la lluvia: La larga primera tanda de Alonso fue una apuesta estratégica esperando una lluvia que nunca llegó, un movimiento que admitió nació de la necesidad con poco que perder dado su déficit de rendimiento.
• Surge un nuevo problema: Alonso reportó que un problema "extraño" con la caja de cambios, la electrónica y el control de cambios lo plagó todo el fin de semana, reemplazando las preocupaciones anteriores por la vibración del motor Honda.
  • Identificó arreglar este comportamiento errático como la máxima prioridad para Canadá, un circuito conocido por castigar las transmisiones con sus zonas de frenada pesada.
• La evaluación realista de Alonso: El bicampeón fue directo sobre el futuro inmediato, afirmando que el equipo puede dar pasos en "manejabilidad" pero no en "rendimiento" puro hasta que lleguen las mejoras.

Qué sigue:

La perspectiva para las próximas carreras es de una repetición sombría. Alonso anticipa el mismo rendimiento desafiante en Canadá y Austria, con las mismas preguntas difíciles de los medios.

• El enfoque clave es interno: gestionar el nivel de frustración dentro del equipo mientras se mantiene el compromiso con un impulso de desarrollo planificado para la segunda mitad de la temporada.
• Todos los ojos estarán puestos en la caja de cambios en Montreal para ver si el nuevo problema agrava sus dificultades o si se puede encontrar una solución, convirtiendo una pequeña victoria de fiabilidad en un paso más significativo.