Allan McNish revela por qué la llamada de Mattia Binotto a Audi fue una 'decisión obvia'

Allan McNish, veterano de larga data de Audi, dijo que aceptar el rol de director de carreras fue una 'decisión obvia' tras una llamada de Mattia Binotto. El escocés, ex ganador de Le Mans y expatrón de equipo de Fórmula E, asumió las operaciones en pista tras la abrupta salida de Jonathan Wheatley.

Why it matters:

La reorganización del liderazgo de Audi llega en un momento crítico mientras el equipo integra su propia unidad de potencia para la temporada 2026. La profunda familiaridad de McNish con el proyecto —ha estado involucrado desde el primer día— proporciona estabilidad durante la transición, y su nombramiento sugiere que Binotto quiere un adjunto práctico para gestionar los fines de semana de carrera.

The details:

• McNish fue contactado directamente por Binotto, ahora CEO y jefe de equipo de Audi. El rol cubre todas las operaciones en pista, incluyendo deportivas, estrategia e ingeniería de carrera.
• Continúa supervisando el Programa de Desarrollo de Pilotos de Audi, que comenzó a principios de 2026.
• La salida de Wheatley se debió a asuntos personales; se espera que se una a Aston Martin bajo el liderazgo de Adrian Newey. También se cree que las tensiones con Binotto influyeron.
• En su primera carrera como director (Miami), Nico Hülkenberg se retiró por un problema técnico, mientras que Gabriel Bortoleto finalizó 12°. McNish calificó el fin de semana como una "carrera de aprendizaje".
• Desafío de integración: El equipo debe coordinar su base de chasis en Hinwil (Suiza) con el departamento de unidad de potencia en Neuberg (Alemania). McNish dice que la estructura es sólida, pero mejorará de forma natural.

What's next:

McNish espera que la comunicación y los procesos del equipo mejoren a medida que crezca la experiencia. "Solo va a mejorar —estamos a cuatro meses en términos reales", dijo. Mientras Binotto se centra en la unidad de potencia y el liderazgo general, McNish será la figura clave sobre el terreno en las carreras, ayudando a Audi a escalar en la zona media.