Adrian Newey revela que el Aston Martin AMR26 corrió sin pintar en Barcelona por falta de tiempo

Adrian Newey ha revelado que el Aston Martin AMR26, el monoplaza de Fórmula 1 de 2026, corrió con una librea completamente negra en el shakedown de Barcelona simplemente porque al equipo se le acabó el tiempo para pintarlo. La emotiva primera salida del coche, supervisada por Newey desde su sonado fichaje desde Red Bull, marca el comienzo de una nueva era crítica para el equipo con base en Silverstone mientras se transforma en un equipo oficial completo con motor Honda.

Por qué importa:

El apresurado pero emotivo debut subraya la intensa presión y las altas expectativas para Aston Martin al embarcarse en su proyecto más ambicioso hasta la fecha. Con Newey al mando técnico y una nueva asociación de motor de fábrica, el equipo pretende aprovechar el reinicio reglamentario de 2026 para ascender desde la zona media de la parrilla de nuevo a la cabeza, un viaje que comenzó con una literal carrera contra el tiempo solo para poner el coche en pista.

Los detalles:

• El AMR26 completó solo un día y medio de rodaje en el shakedown permitido en Barcelona, con Lance Stroll logrando apenas cinco vueltas el primer día antes de que un problema técnico detuviera las sesiones.
• Fernando Alonso completó posteriormente una sesión más sustancial de 61 vueltas en el último día con el chasis sin pintar, en color negro carbono.
• Newey describió un momento emotivo junto al dueño del equipo, Lawrence Stroll, viendo la primera salida del coche del garaje, afirmando que ambos estuvieron "bastante cerca de tener una lágrima en los ojos" tras un largo y apasionado viaje de desarrollo.
• El coche que competirá ha sido presentado desde entonces con la tradicional librea British Racing Green del equipo en un evento en Arabia Saudita.
• El AMR26 es el primer coche desarrollado completamente en el nuevo túnel de viento del equipo en Silverstone y el primero concebido bajo el liderazgo de Newey como Managing Technical Partner.

Qué sigue:

Todo el enfoque se traslada ahora a las pruebas oficiales de pretemporada en Baréin del 11 al 13 de febrero, donde el AMR26 pintado correrá junto al resto de la parrilla. Newey, quien también ha asumido el rol de jefe de equipo, ve los masivos cambios técnicos del reglamento de 2026 como una oportunidad de oro para un reinicio.

"Siempre que hay un gran cambio de reglamento, hay enormes oportunidades", dijo Newey. Señaló la temporada 2022, donde las variadas interpretaciones iniciales de los coches eventualmente convergieron en una filosofía de diseño dominante, sugiriendo que Aston Martin apunta a ser el equipo que encuentre la "solución correcta" primero esta vez. El objetivo final del equipo es transformarse de contendiente por podios a principios de 2023 de nuevo en un luchador consistente por la victoria.