Adrian Newey detalla su día en Aston Martin, centrado en las regulaciones de 2026

El legendario diseñador de coches de F1, Adrian Newey, ha ofrecido una visión detallada de su rutina diaria en el equipo Aston Martin de Fórmula 1, centrándose en cómo gestiona su tiempo y los esfuerzos de ingeniería para las próximas regulaciones de 2026. Sus ideas revelan un enfoque de ingeniería y liderazgo estructurado y, a la vez, altamente colaborativo.

Por qué importa:

• La llegada de Newey a Aston Martin en marzo, junto con Honda como nuevo proveedor de motores, señala una fuerte intención del equipo de transformarse en aspirante al título para 2026. Comprender su estrategia operativa ofrece una visión de cómo un equipo de primer nivel aborda un cambio fundamental de reglas.
• Las regulaciones de 2026, que incluyen coches más pequeños y ligeros, aerodinámica activa y unidades de potencia híbridas renovadas que funcionarán con biocombustible sostenible, representan una oportunidad significativa para los equipos que puedan dominar el nuevo panorama técnico. La metodología de Newey es crucial para que Aston Martin capitalice estos cambios.

Los detalles:

• Estructura del equipo: El equipo de ingeniería de Newey, específicamente aerodinámica, comprende alrededor de 80 especialistas. Estos se dividen en cuatro grupos: Proyecto de Coche Futuro, Parte Frontal del Coche, Parte Central del Coche y Parte Trasera del Coche.
• Liderazgo de grupo: Cada grupo consta de aproximadamente 15 miembros, supervisados por un líder de proyecto. Esta estructura está diseñada para mantener manejables las líneas de reporte directo y fomentar una comunicación efectiva dentro de unidades más pequeñas.
• Filosofía de reuniones: Newey enfatiza que las reuniones deben ser más que simples sesiones de intercambio de información. Cree que deben generar activamente nuevas ideas y direcciones, de lo contrario, son 'una pérdida de tiempo'. Aston Martin celebra reuniones semanales donde un grupo presenta a los otros tres para fomentar la polinización cruzada de ideas.
• Estrategia de comunicación: Un enfoque clave para Newey es romper silos y fomentar una comunicación horizontal y directa entre las subdivisiones, en lugar de depender de que la información fluya hacia arriba y hacia abajo en la cadena jerárquica. Las interacciones informales, como las pausas para el café, son a menudo donde ocurren discusiones valiosas.

Entre líneas:

• Newey dedica una mínima parte de su tiempo en la fábrica, aproximadamente el 10%, a reuniones formales. Esto resalta su preferencia por la participación práctica y la interacción directa con el proceso de ingeniería.
• El 90% restante de su tiempo se divide equitativamente: el 45% se dedica a recorrer las instalaciones, interactuar con los ingenieros en sus estaciones CAD, intercambiar ideas y ofrecer observaciones; y el 45% se pasa en su oficina analizando datos de entrada (por ejemplo, geometría de suspensión o CFD) y esbozando posibles soluciones para la investigación adicional del equipo.
• Este enfoque práctico e iterativo subraya su creencia en la aportación técnica directa y la resolución colaborativa de problemas, en lugar de una supervisión puramente gerencial.

¿Qué sigue?:

• Con las regulaciones de 2026 acercándose rápidamente, el liderazgo de Newey y la estructura de ingeniería detallada que está implementando serán cruciales para el éxito de Aston Martin.
• El equipo, que actualmente ocupa el puesto 7 en el Campeonato de Constructores de 2025, mantendrá su alineación de pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll, apuntando a un fuerte comienzo en la nueva era de la F1 con su dirección técnica reenfocada.
• La integración de la filosofía de diseño de Newey con la experiencia de Honda en unidades de potencia será observada de cerca mientras Aston Martin se esfuerza por desafiar a la élite de la F1.