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McLaren probará un alerón trasero "invertido" en el GP de Austria

McLaren probará un alerón trasero "invertido" en el GP de Austria

Resumen
¡A ver si por fin llega esa victoria! McLaren testeará un alerón trasero "invertido" el viernes en Austria para ganar velocidad punta y eficiencia. Un experimento clave para escalar posiciones en el mundial de constructores.

En su búsqueda incansable de la primera victoria de la temporada 2026, McLaren implementará un experimental alerón trasero "invertido" durante los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Austria. Esta prueba sigue la estela de conceptos similares ya utilizados por Ferrari y Red Bull este año, aunque el equipo de Woking ha mantenido el diseño bajo absoluta reserva hasta el inicio de las sesiones en Spielberg.

Why it matters:

Con McLaren situándose tercero en el campeonato de constructores con 141 puntos, conseguir ese primer triunfo es vital. En este nivel, cada pequeña mejora marginal tiene un peso enorme. Este concepto de alerón es una de las innovaciones aerodinámicas más comentadas del año, y si logran desbloquear su potencial, podrían obtener una ventaja crucial en eficiencia y velocidad punta en el Red Bull Ring.

The details:

  • El camino de la competencia: Ferrari llamó la atención con su ala denominada "Macarena" durante los tests pretemporada antes de llevarla a Miami. Red Bull siguió sus pasos con su propia interpretación, aunque operaba bajo principios distintos a los de Ferrari.
  • Naturaleza de la prueba: No se trata de una actualización definitiva para la carrera, sino de un elemento de prueba específico para el viernes, diseñado puramente para la recolección de datos.
  • Ajustes adicionales: Junto con el alerón, McLaren introducirá refinamientos menores en las esquinas traseras del MCL40 como parte de un paquete de actualizaciones enfocado en extraer el máximo rendimiento.
  • Visión técnica: El jefe de diseño, Rob Marshall, admitió que analizan todos los conceptos de sus rivales, aunque aclaró que no todas las ideas son adaptables a la arquitectura y las restricciones de empaquetado específicas de su monoplaza.

What's next:

Los datos obtenidos el viernes determinarán si McLaren desarrolla una versión refinada de este alerón para futuras carreras. En medio de una batalla cerrada por el podio, este experimento podría ser el empujón definitivo para alcanzar esa ansiada primera victoria de la campaña.

Artículo original :https://speedcafe.com/f1-news-2026-austrian-grand-prix-mclaren-rear-wing-upside-...

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