Documento 48 - Informe de Verificación Técnica de P3 y Clasificación

Informe del Delegado Técnico - Documento 48

Este informe detalla la verificación técnica realizada durante el Gran Premio de Bélgica 2026 para la tercera sesión de entrenamientos libres (P3) y la sesión de clasificación.

Resumen de Inspecciones

Antes de P3:

• Escaneo digital de la esquina trasera izquierda (coches 31 y 87) comparado con los dibujos CAD y el Reglamento Técnico de 2026.

Durante P3:

• Comprobaciones realizadas: presiones iniciales de neumáticos, presión de combustible, presión del sistema de refrigeración del motor, límites de altas revoluciones, calibración del medidor de flujo de combustible, flujo de energía del combustible (instantáneo y carga parcial), temperatura del combustible, temperatura del plenum, presión de aire de admisión del motor, velocidad del turbocompresor, tasas de reducción de PU y MGU-K, límites de estado de carga de ES, límites de recarga de ERS, límites de potencia de MGU-K, velocidad de MGU-K, demandas del coordinador de par, control de par y versiones de software personalizado de la SECU.

Antes de la Clasificación:

• Muestras de combustible/aceite tomadas (coches 87, 05, 11, 12).
• Relaciones de marchas confirmadas para todos los coches.
• Espesor de los discos de freno verificado para todos los coches.

Durante/Después de la Clasificación:

• Pesaje y comprobaciones de distribución de peso.
• Inspecciones de componentes aerodinámicos y carrocería (específicamente en los coches 31, 03, 41, 05).
• Prueba de flexibilidad del winglet del suelo (coche 31).
• Análisis de muestras de combustible y aceite de motor (espectroscopia FTIR y viscosimetría).

Versiones de Software SECU

Conclusión: Se determinó que todos los elementos cumplen con el Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA de 2026.