La telemetria svela gli errori di Russell e Antonelli nel duello del GP del Canada

Il Gran Premio del Canada ha regalato un duello infuocato tra i compagni della Mercedes, George Russell e Kimi Antonelli. Sebbene Antonelli abbia trionfato dopo il ritiro di Russell al giro 30 per un guasto alla batteria, la telemetria racconta una battaglia giocata sui millimetri, dove entrambi hanno commesso errori cruciali.

Perché è importante:

Con la Mercedes che domina la stagione 2026 con la W17, la lotta per il titolo è diventata una questione interna. Il vantaggio di 43 punti di Antonelli in classifica sposta tutta la pressione sul giovane italiano, che ora ha il titolo da perdere.

I dettagli:

• La bloccata di Antonelli al giro 6: Antonelli ha superato Russell al via, ma ha perso la testa sul rettilineo. Successivamente è rimasto bloccato alla curva 13, sorpreso dalla scia di Russell e dal deployment aggressivo del recupero energetico (ERS).
• Gli errori di Russell ai giri 17 e 22: Russell ha bloccato due volte alla curva 10. Il secondo errore è stato innescato da una Cadillac doppiata, che Antonelli ha usato brillantemente come muro mobile per ridurre il gap e mettere pressione.
• Il contrattacco di Antonelli al giro 23: Antonelli ha preso lo slancio, ma ha restituito subito la testa frenando troppo tardi alla curva 10: un errore puro di guida, con una bloccata all'anteriore sinistra.
• Un passo ineguagliabile: Nonostante la battaglia e le escursioni, entrambi i piloti Mercedes hanno costantemente aumentato il loro vantaggio su Verstappen e Hamilton, dimostrando che la W17 è in una categoria a sé.

Cosa succederà ora:

Il ritiro di Russell ha posto fine alla battaglia canadese, ma la guerra interna è appena iniziata. Antonelli ora porta sulle spalle il peso delle aspettative, preparando il palcoscenico per una rivalità accesa.