
La McLaren difende la scelta "giusta" delle intermedie al GP del Canada
Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha difeso con fermezza la decisione della squadra di far partire entrambe le vetture con gomme intermedie al Gran Premio del Canada. Dalla seconda fila, Lando Norris e Oscar Piastri sono stati gli unici piloti di testa a optare per le gomme da bagnato quando la pioggia ha ripreso a cadere a Montreal. La scelta ha permesso a Norris di prendere il comando alla partenza, dopo i due giri di formazione extra, ma Piastri aveva già chiesto via radio le slicks prima ancora che la gara iniziasse. Alla fine, Piastri è rientrato ai box chiudendo 11esimo dopo una penalità per contatto, mentre Norris si è ritirato per un sospetto problema al cambio.
Perché è importante:
La strategia aggressiva della McLaren sulle gomme avrebbe potuto ripagare se la pioggia fosse persistita. La decisione evidenzia i margini sottilissimi della F1, dove un solo cambio meteo o un ritardo procedurale può trasformare una mossa audace da geniale a errore costoso.
I dettagli:
- Stella ha spiegato che la decisione è stata presa a livello operativo cinque minuti prima della partenza, quando la pista era scivolosa e pioveva.
- La pioggia è cessata rapidamente e un doppio giro di formazione insolito ha ulteriormente asciugato l'asfalto, penalizzando le intermedie.
- "Siamo stati un po' sfortunati con l'interruzione della pioggia e con i due giri di formazione extra", ha dichiarato Stella ai media. "Al momento, le condizioni richiedevano la mescola intermedia. Poi è cambiato tutto molto rapidamente."
- La decisione è stata condivisa dai piloti e dal team — Norris ha guadagnato inizialmente, ma l'istinto precoce di Piastri per le slicks si è rivelato corretto.
Guardando al futuro:
Stella ha sottolineato che le decisioni vanno giudicate in base ai dati disponibili al momento, non al risultato finale. La McLaren probabilmente rivedrà i propri protocolli di comunicazione in condizioni di bagnato, ma la fiducia di fondo nel proprio processo strategico rimane intatta.
Articolo originale :https://racingnews365.com/mclaren-launch-strong-defence-of-right-intermediate-ty...





