红牛与福特将开启内部动力单元时代

红牛车队与福特汽车计划于2026年F1赛季伊始，在福特位于底特律的全球总部举办一场发布活动，正式揭晓其首款自主研发的动力单元。车队领队洛朗·梅基斯将此次合作形容为“迈向未来的大胆一步”，凸显了红牛立志成为动力单元制造商的雄心壮志。这一新篇章始于其与本田——现已转而助力阿斯顿·马丁——的辉煌合作结束之后。

为何重要：

红牛正在从一支客户车队转型为完全意义上的制造商，这是一项历史上只有法拉利和梅赛德斯等顶级车队才能驾驭的巨大且耗资巨大的工程。在2026年迎来重大技术变革的新规时代，这款内部动力单元的成功与否，对红牛维持其冠军竞争力至关重要。此外，与美国汽车巨头福特的合作，也标志着F1为扩大其在美国市场影响力而采取的重大战略举措。

细节如下：

• 红牛车队及其二队（Racing Bulls）的2026赛季发布会定于1月15日在福特底特律基地举行，这使他们成为首支揭晓新赛车的车队。
• 梅基斯此前曾称该项目是“典型的红牛式疯狂举动”，但也盛赞其为“当世界级工程、创新与激情结合时所能实现的可能性的有力表达”。
• 2026年新规对F1动力单元进行了根本性变革，更侧重于混合动力技术和可持续燃料，这使得该新项目的时机尤其充满挑战。
• 这款新引擎将取代本田动力单元，后者曾助力红牛在2019年至2023年间多次夺得车手和车队世界冠军。

接下来：

所有人的目光都将聚焦在季前测试上，以观察这款新的红牛福特动力总成将如何与法拉利、梅赛德斯等老牌制造商以及回归的本田/阿斯顿·马丁联盟一较高下。尽管发布仪式标志着这一新时代的象征性开端，但真正的成功标准将在赛道上见分晓，红牛旨在证明其“疯狂”的雄心项目是一套能够赢得冠军的方程式。