페레즈, 베르스타펜 팀동료가 F1에서 가장 어려운 일이라 선언

Why it matters:

• 레드불이 연속 챔피언십을 이어가려면 드라이버 라인업의 안정성이 필수다. 내부 긴장은 차 개발 속도와 레이스 전략에 직접적인 영향을 미친다.
• 페레즈가 공개한 현실적인 시각은 2014년 이후 레드불이 2번째 드라이버를 자주 교체한 이유와, 베르스타펜이 여전히 ‘넘버 원’인 배경을 설명한다.

The details:

• 2021년 레드불에 합류해 5승을 거두며 4시즌 동안 베르스타펜과 팀동료를 지냈다.
• 팀 대표 크리스천 호너는 초반에 “이 프로젝트는 막스를 위해 만든 것”이라며 명확한 서열을 제시했다.
• 2022년 차체 업그레이드가 진행되면서 초기 페레즈의 스피드 우위가 사라졌다. 그는 “속도가 조금이라도 오르면 바로 ‘문제’가 된다”며 비판이 “모든 것이 문제”로 변했다고 전했다.

What’s next:

• 페레즈는 2024년 시즌 종료 후 레드불을 떠나 2026년 캐딜락 팀에 발트테리 보타스와 함께 복귀한다.
• 레드불은 베르스타펜을 메인 드라이버로 유지하고, 2번째 자리에는 젊은 인재를 영입할 가능성이 크다.
• 2026년 파워유닛 규정 하에서 페레즈의 경험은 다른 팀들이 드라이버 서열을 관리하는 방식에 영향을 줄 수 있다.