诺里斯以0.001秒之差险胜安东内利，领跑墨西哥大奖赛FP3

兰多·诺里斯（Lando Norris）在墨西哥大奖赛的最后一次自由练习赛中摘得头名，仅以0.001秒的微弱优势领先锦标赛领跑者基米·安东内利（Kimi Antonelli）。随着顶级车队的差距不断缩小，排位赛的竞争将进入白热化。诺里斯跑出1分17秒600的成绩，使迈凯伦以极小优势领先梅赛德斯，法拉利的夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）排名第三，奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）位列第四。

为什么这很重要：

前四名的差距在0.2秒以内。在埃尔曼诺斯·罗德里格斯赛道（Autodromo Hermanos Rodriguez），轮胎的预热准备和赛道交通状况将成为决定发车格的关键因素。

关键细节：

• 极小差距：诺里斯领先安东内利0.001秒；勒克莱尔落后0.117秒，皮亚斯特里落后0.195秒。
• 维斯塔潘遇阻：马克斯·维斯塔潘因刹车问题苦苦支撑，最终排名第五，落后领先者0.351秒。
• 汉密尔顿反弹：刘易斯·汉密尔顿克服了FP2的发动机问题，获得第六，领先于乔治·拉塞尔（George Russell）和伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）。
• 中游表现：Racing Bulls继续领跑中游车队，利亚姆·劳森（Liam Lawson）第九，新秀阿维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）第十。
• 席位变动：良川辽（Ryo Hirakawa）顶替埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）出战哈斯车队并排名19位；奥康因在FP2与工程师发生激烈争执而被禁赛。
• 无成绩记录：加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）和塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）未能刷出成绩。前者遭遇动力单元故障，后者则因凯迪拉克计划对其发动机进行预防性更换。

接下来的看点：

四支车队均具备竞争力，墨西哥的排位赛将异常紧张。核心悬念在于维斯塔潘能否解决刹车问题，以及法拉利的单圈速度是否能保持竞争力。