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Circuito de Madrid a caminho da estreia em setembro, com evento-teste planejado

Circuito de Madrid a caminho da estreia em setembro, com evento-teste planejado

Resumo
O novo circuito de Madrid segue no cronograma para sua estreia na F1 em setembro, com um evento-teste no verão. O traçado de 5,4 km, que mescla pista permanente e ruas, pode redefinir o futuro do GP da Espanha, encerrando a era de exclusividade de Barcelona desde 1991.

O novo circuito de Madrid está progredindo conforme o cronograma para sua estreia na Fórmula 1 em setembro, com os organizadores confirmando planos para um evento-teste neste verão para finalizar os preparativos para o Grande Prêmio da Espanha. O traçado de 5,4 km, que mistura pista permanente e vias públicas, visa se tornar a casa de longo prazo da F1 na Espanha.

Por que é importante:

A adição do Grande Prêmio de Madrid representa uma mudança significativa no calendário europeu da F1, trazendo o esporte de volta à capital espanhola pela primeira vez em mais de quatro décadas. Uma estreia bem-sucedida é crucial para estabelecer um novo local moderno em um mercado-chave e pode remodelar o futuro do GP da Espanha, realizado exclusivamente no Circuito de Barcelona-Catalunha desde 1991.

Os detalhes:

  • Status da Construção: Apesar de anos de especulação e incerteza sobre o projeto, a construção no complexo Ifema Madrid está supostamente dentro do prazo para conclusão nos próximos meses.
  • Evento-Teste: O gerente geral do circuito, Luis Garcia Abad, confirmou que, uma vez concluídos os trabalhos, um evento-teste será realizado para fazer as verificações finais com a FIA e a F1 antes do fim de semana da corrida, em 11 a 13 de setembro.
  • Layout da Pista: O circuito tem um layout de 5,4 quilômetros e 22 curvas, projetado para oferecer um desafio técnico com uma mistura de curvas lentas, médias e rápidas, com o intuito de promover ultrapassagens.
  • Características Principais: Elementos notáveis ​​incluem:
    • 'La Monumental': Uma curva com inclinação acentuada (24%) que deve se tornar um marco icônico.
    • Seção de Alta Velocidade: A combinação de 'Hortazela' e Curva 4 deve ser o ponto mais rápido, com os carros atingindo aproximadamente 340 km/h.
    • Variação de Altitude: Os carros subirão até 697 metros de altitude antes de descer pela técnica seção ‘Bunker’.
    • Túnel: Um elemento único onde os carros mergulharão em um túnel na Curva 18 no setor final, visível para os espectadores.

O que vem a seguir:

Todo o foco está na fase final da construção e no subsequente evento-teste, que será a primeira validação real do design e das instalações do circuito. Um teste operacional tranquilo será vital para garantir que o fim de semana da corrida inaugural em setembro ocorra sem grandes problemas, marcando o retorno da F1 a Madri após 46 anos.

Artigo original :https://racingnews365.com/test-event-in-the-pipeline-as-new-f1-venue-nears-compl...

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