모나코 예선서 추돌한 르클레르 "페라리, 극도로 불안정해"

샤를 르클레르가 홈 모나코 GP에서 Q3 타바크 코너에서 추돌하며 4위를 기록했다. 그는 Q3 첫 랩에서 잠깐 폴 포지션을 차지했으나, 마지막 시도에서 콘트롤을 잃어 폴 시터 키미 안토넬리, 맥스 베르스타펜, 그리고 팀 동료 루이스 해밀턴에게 밀렸다. 몬트리올 이후 SF-26의 예측 불가능한 특성이 숨겨진 우려를 드러낸 셈이다.

Why it matters:

페라리는 금요일 연습을 완전히 장악하며 모나코의 우승 후보로 도착했다. 하지만 중요한 순간 우위는 사라졌다. 이 도로를 누구보다 잘 아는 르클레르에게 브레이킹조차 차를 믿을 수 없는 상황은, 꾸준한 승리에 필요한 일관성을 빼앗는 심각한 챔피언십 리스크로 번지고 있다.

The details:

• 추돌: 르클레르는 1섹터를 강하게 돌며 기록을 단축할 기세였으나, 12코너 더티 에어로 인해 뒷부분을 잃고 벽에 부딪혀 세션이 끝났다. 폴 기회도 함께 날아갔다.
• 숨겨진 문제: 르클레르는 사고 외에도 SF-26이 제동에서 심각한 불안정성을 보인다고 시인했다. 타이어 온도를 일부 원인으로 꼽으면서도 다른 요인은 공개하지 않았다. 그는 캐나다 이후 매 랩이 "새로운 발견"이라고 표현했다.
• 희박해진 우위: 페라리가 금요일을 지배했지만 메르세데스와 레드불이 토요일에 핵심 속도를 끌어냈다. 예상했던 폴 싸움은 혼전으로 변했고, 르클레르는 2023년 이후 모나코에서 처음으로 2열에 물러났다.

What's next:

모나코에서 4위로 출발해 순위를 끌어올리는 건 추월이 거의 불가능한 이 트랙에서 벅찬 과제다. 페라리는 금요일에 보였던 속도에도 불구하고 SF-26의 불규칙한 특성을 긴급히 해결해야 한다. 빠른 처방이 없다면 르클레르는 챔피언십 싸움에서 더 많은 지면을 잃게 될 것이며, 홈 레이스를 살리려면 전략적 도박이나 앞선 머신들의 트러블을 기대하는 수밖에 없다.