杰克·多恩拒绝法拉利2026年WEC邀请，转投ELMS

为什么重要

• 对于仍在争取F1座位的年轻车手，法拉利工厂超跑车队席位是赛道外最高荣誉之一。
• 多恩放弃该机会，转而参加相对低调的ELMS，显示他和哈斯的首要目标仍是争取正式的F1车位，副手角色是关键跳板。

细节

• 邀请：与哈斯有长期技术合作的法拉利去年冬季联系多恩，邀请他加入九人WEC超跑车阵容。自2023年重返后，法拉利已连续三届夺得勒芒24小时赛冠军。
• 原计划：多恩原本计划在2026年兼顾哈斯储备任务和日本Super Formula赛季，后者由丰田支持。
• 转变：在铃鹿与Kondo Racing的测试中，多恩连撞三次，导致对车队车辆失去信心，最终放弃。
• 新路径：原Super Formula选项取消后，多恩签约Nielsen Racing，参加2026年欧洲勒芒系列。赛季从4月12日巴塞罗那开赛，日程更适合F1储备工作。
• 法拉利阵容：放弃多恩后，法拉利维持原九人WEC名单，包括AF Corse卫星队的罗伯特·库比卡以及两支工厂车队。

接下来会怎样

多恩将在ELMS赛季中保持竞技状态，同时全程参与哈斯F1车队。储备位置是争取2027年正式车位的试金石，表现和模拟器工作将决定他能否继续成为F1有力竞争者。